[发明专利]用于往复式发动机的活塞组件

权利要求书

1.一种用于往复式发动机的动力缸体系统，包括：

活塞，其构造成设置在缸体内，并且在所述缸体内以往复方式运动；

最上部凹槽，其围绕所述活塞在所述活塞的顶部槽脊下方沿周向延伸；

设置在所述最上部凹槽内的环；以及

形成于所述顶部槽脊或所述环中的单个通道，其中，所述单个通道从所述活塞的外周边延伸到所述最上部凹槽的内表面和所述环的内部面之间的空间；

相对于所述活塞的其它较高温度的区域而言，所述单个通道定位在所述活塞的低温区域中。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述单个通道延伸到所述最上部凹槽的轴向上表面中。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述单个通道沿着所述最上部凹槽的轴向上表面沿径向延伸。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述单个通道沿轴向延伸通过所述活塞的顶部槽脊到达所述空间。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述单个通道定位在V型发动机的中心区域处。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述活塞具有直径，并且所述单个通道具有是所述直径的至少2%的宽度。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述环包括设置成与径向内部面相对的径向外部面，并且所述径向外部面包括不对称轮廓。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统包括所述缸体。

9.一种用于往复式发动机系统的动力缸体系统，包括：

活塞，其构造成设置在缸体内，并且在所述缸体内以往复方式运动；

最上部凹槽，其围绕所述活塞在所述活塞的顶部槽脊下方沿周向延伸；

定位在所述最上部凹槽中的环；以及

通道，其形成于所述顶部槽脊或所述环中，并且构造成使得燃烧气体能够从燃烧室流到所述最上部凹槽的内表面和所述环的内部面之间的空间，其中，所述通道具有介于所述活塞的直径的百分之一和百分之三之间的宽度；

相对于所述活塞的其它较高温度的区域而言，所述通道定位在所述活塞的低温区域中。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，仅单个通道形成于所述顶部槽脊或所述环中。

11.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述通道延伸到所述最上部凹槽的周边中。

12.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述通道沿径向方向延伸。

13.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述通道定位在V型发动机的中心区域处。

14.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述通道沿轴向延伸通过所述活塞的顶部槽脊到达所述空间。

15.一种用于往复式发动机的动力缸体系统，包括：

缸体，其具有内壁，并且限定腔体；

活塞，其设置在所述缸体内，并且构造成在所述缸体内以往复方式运动；

最上部凹槽，其围绕所述活塞在所述活塞的顶部槽脊下方沿周向延伸；

定位在所述最上部凹槽内的环；以及

径向通道，相对于所述活塞的其它区域而言，其在所述顶部槽脊或所述环中形成于所述活塞的低沉积区域中，其中，所述径向通道从所述活塞的外周边延伸向形成于所述最上部凹槽的内表面和所述环的内部面之间的空间；

相对于所述活塞的其它较高温度的区域而言，所述径向通道定位在所述活塞的低温区域中。