[发明专利]一种发动机测控系统用发动机水温监测系统

权利要求书

1.一种发动机测控系统用发动机水温监测系统，其特征在于：由单片机（3），与单片机（3）相连接的存储模块（4）、电源模块（5）以及信号转换模块（2），与信号转换模块（2）相连接的温度传感器（1），经极性电容C1后与单片机（3）相连接的显示模块（6）以及顺次经电阻R1和放大器P1后与单片机（3）相连接的报警电路（7）组成；所述信号转换模块（2）由变压器T，与变压器T原边相连接的前端输入电路（21），与变压器T副边相连接的整流滤波电路（22），与前端输入电路（21）相连接的场效应管触发电路（23），以及同时与场效应管触发电路（23）和整流滤波电路（22）相连接的信号转换电路（24）组成。

2.根据权利要求1所述的一种发动机测控系统用发动机水温监测系统，其特征在于：所述的前端输入电路（21）包括极性电容C2，极性电容C3，电阻R2以及二极管D1；所述二极管D1的N极与变压器T原边的抽头L相连接、P极与场效应管触发电路（23）相连接，极性电容C2与二极管D1相并联，极性电容C3的负极与场效应管触发电路（23）相连接、正极则经电阻R2后与二极管D1的P极相连接，所述变压器T原边的同名端与二极管D1的P极相连接、其非同名端则与场效应管触发电路（23）相连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机测控系统用发动机水温监测系统，其特征在于：所述的整流滤波电路（22）包括二极管桥式整流器U，极性电容C4，电阻R6，二极管D2；所述二极管桥式整流器U的输入端分别与变压器T副边的同名端和非同名端相连接、其正极输出端和负极输出端均与信号转换电路（24）相连接，极性电容C4的正极和负极分别与二极管桥式整流器U的正极输出端和负极输出端相连接，二极管D2的P极与二极管桥式整流器U的负极输出端相连接、N极经电阻R6后与二极管桥式整流器U的正极输出端相连接。

4.根据权利要求3所述的一种发动机测控系统用发动机水温监测系统，其特征在于：所述场效应管触发电路（23）由场效应管Q1，场效应管Q2，场效应管Q3，场效应管Q4，串接在场效应管Q1的栅极和源极之间的电阻R3，串接在场效应管Q2的栅极和源极之间的电阻R4，以及串接在场效应管Q3的栅极和源极之间的电阻R5组成；所述场效应管Q1的源极与场效应管Q2的源极相连接、其漏极则同时与二极管D1的P极以及场效应管Q2的漏极相连接，所述场效应管Q3的源极与场效应管Q2的源极相连接、其漏极则同时与极性电容C3的负极以及变压器T原边的非同名端相连接，所述场效应管Q4的源极同时与场效应管Q3的源极以及信号转换电路（24）相连接、栅极则与信号转换电路（24）相连接、漏极则与场效应管Q3的漏极相连接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机测控系统用发动机水温监测系统，其特征在于：所述的信号转换电路（24）由三极管VT1，三极管VT2，三极管VT3，三极管VT4，单向晶闸管D3，一端与二极管D2的P极相连接、另一端与三极管VT1的集电极相连接的电阻R7，正极与场效应管Q4的栅极相连接、负极则经电阻R8后与单向晶闸管D3的P极相连接的极性电容C5，正极经电阻R9后与二极管D2的P极相连接、负极则经二极管D4后与单向晶闸管D3的N极相连接的极性电容C6，一端与单向晶闸管D3的控制极相连接、另一端与三极管VT2的集电极相连接的电阻R10，一端与二极管D2的P极相连接、另一端与三极管VT4的基极相连接的电阻R11，一端与单向晶闸管D3的N极相连接、另一端与三极管VT4的集电极相连接的电感L1，P极与三极管VT4的集电极相连接、N极经电阻R13后接地的二极管D5，以及一端与三极管VT3的基极相连接、另一端与二极管D5的N极相连接的电阻R12组成；所述三极管VT1的发射极与场效应管Q4的源极相连接的同时接地、基极与极性电容C6的正极相连接，三极管VT2的发射极接地、基极则与极性电容C5的负极相连接，所述单向晶闸管D3的N极与极性电容C4的正极相连接，三极管VT3的集电极与三极管VT4的基极相连接，发射极接地，所述三极管VT4的发射极接地。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种发动机测控系统用发动机水温监测系统，其特征在于：所述的温度传感器（1）为HD-WZP-PT100型水温传感器。

7.根据权利要求5所述的一种发动机测控系统用发动机水温监测系统，其特征在于：所述的场效应管Q1，场效应管Q2，场效应管Q3以及场效应管Q4均为单极型晶体管。