[发明专利]单模复合功率分流式混合动力系统在审
| 申请号: | 201510149314.2 | 申请日: | 2015-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN104760494A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 柳少康;王继新;徐宁 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/42 |
| 代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
| 地址: | 130022 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单模 复合 功率 分流 混合 动力 系统 | ||
1.一种单模复合功率分流式混合动力系统,其特征在于:是由发动机(1)、输入轴(2)、锁止器(3)、行星齿轮系、一号电机(11)、二号电机(10)、逆变器(12)、动力电池(13)和输出齿轮(14)组成;所述行星齿轮系包括前排太阳轮(4)、行星架(5)、前排齿圈(6)、前排行星轮(7)、后排齿圈(8)和后排行星轮(9),其中前排行星轮(7)和后排行星轮(9)为加工在同一根轴上的两个齿轮;所述发动机(1)通过输入轴(2)与行星架(5)连接;所述前排太阳轮(4)、前排行星轮(7)、前排齿圈(6)依次啮合,其中前排行星轮(7)可转动地套设在行星架(5)上;所述后排行星轮(9)和后排齿圈(8)啮合,其中后排行星轮(9)可转动地套设在行星架(5)上,并与前排行星轮(7)同轴固连;所述一号电机(11)与前排太阳轮(4)连接;所述二号电机(10)与后排齿圈(8)连接;所述动力电池(13)通过逆变器(12)分别与一号电机(11)、二号电机(10)电连接;所述锁止器(3)一端与输入轴(2)连接,另一端固连于车架;所述输出齿轮(14)与前排齿圈(6)同轴固连。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





