[发明专利]用于发动机启动的方法和系统有效
申请号: | 201510033384.1 | 申请日: | 2015-01-23 |
公开(公告)号: | CN104806366B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | A·O`C·吉布森;S·伍尔德里奇;D·B·瑞彻;B·A·范德韦格;E·D·桑伯恩 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 启动 方法 系统 | ||
1.一种用于启动发动机的方法,所述方法包含:
响应于汽缸的进气门打开和所述发动机的位置位于在所述汽缸的进气门关闭之前预定数量的曲轴度向所述汽缸的期望燃料喷射结束,选择发动机的所述汽缸以自发动机停止后接收向所述发动机的第一进气道燃料喷射。
2.根据权利要求1所述的方法,其中当所述发动机停止时,选定所述汽缸,并且其中燃料喷射脉冲宽度随着所述位置更靠近所述汽缸的所述进气门关闭而增加。
3.根据权利要求1所述的方法,其中当所述发动机正旋转时,所述汽缸被选定。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述燃料喷射的结束响应于被喷射至所述汽缸的燃料的酒精含量被调整。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述燃料喷射的结束响应于发动机温度被调整。
6.根据权利要求1所述的方法,其中所述预定数量的曲轴度响应于发动机温度被调整。
7.根据权利要求1所述的方法,其中所述预定数量的曲轴度响应于被喷射至所述汽缸的燃料的酒精含量被调整。
8.根据权利要求1所述的方法,其中所述燃料喷射的结束基于所述汽缸的进气门关闭时间被调整。
9.一种用于启动发动机的方法,所述方法包含:
响应于汽缸的进气门打开和在所述汽缸的进气门关闭之前所述发动机的停止位置大于预定数量的曲轴度,选择发动机的汽缸以自发动机停止后接收向所述发动机的第一进气道燃料喷射;以及
向不同的汽缸喷射燃料,响应于所述汽缸的所述进气门打开和在所述汽缸的进气门关闭之前所述发动机的所述停止位置小于所述预定数量的曲轴度,自发动机停止后所述不同的汽缸接收向所述发动机的所述第一进气道燃料喷射。
10.根据权利要求9所述的方法,其中向所述不同的汽缸喷射燃料是在所述不同的汽缸的打开的进气门事件期间。
11.根据权利要求9所述的方法,其中所述不同的汽缸是第一汽缸,所述第一汽缸具有打开的进气门和位置位于在所述不同的汽缸的进气门关闭之前预定数量的曲轴度允许向所述不同的汽缸的燃料喷射结束。
12.根据权利要求9所述的方法,还包含响应于喷射至所述发动机的燃料的酒精含量大于预定量,在所述汽缸的排气冲程结束之前,将第一燃料喷射喷射至剩下的发动机汽缸中的每一个。
13.根据权利要求12所述的方法,还包含响应于喷射至所述发动机的所述燃料的所述酒精含量小于所述预定量,以所述发动机的燃烧顺序,顺序地将所述第一燃料喷射喷射至所述剩下的发动机汽缸中的每一个。
14.根据权利要求9所述的方法,其中响应于大气压力,所述预定数量的曲轴度在进气门关闭之前被调整。
15.一种发动机系统,所述系统包含:
发动机,其包括汽缸;
进气道燃料喷射器,其被定位成向所述汽缸供应燃料;和
包括非临时指令的控制器,所述指令用于:响应于燃料喷射正时的结束和进气门关闭时间,选择汽缸用于在自发动机停止后所述汽缸中的第一燃烧事件。
16.根据权利要求15所述的发动机系统,其中所述燃料喷射正时的结束基于喷射至所述发动机的燃料的酒精含量。
17.根据权利要求15所述的发动机系统,其中所述燃料喷射正时的结束基于发动机温度。
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