[发明专利]自卸车辆有效

专利信息
申请号: 201480058087.6 申请日: 2014-12-01
公开(公告)号: CN105682968B 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 芦川弘和;田代毅之 申请(专利权)人: 株式会社小松制作所
主分类号: B60K13/04 分类号: B60K13/04;F01N3/28
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 发动机 废气后处理装置 连通管 主架 自卸 波纹管部 上游管部 一端连接 弯折的 前后方向延伸 上下方向延伸 废气流向 下游管部 侧方 车体 排出 支承 废气 伸出 净化
【权利要求书】:

1.一种自卸车辆,其具备:主架;搭载于所述主架的发动机;支承于所述主架并净化所述发动机的废气的废气后处理装置,所述自卸车辆的特征在于,

具备连通管,该连通管一端连接于所述发动机,另一端连接于所述废气后处理装置,使从所述发动机排出的废气流向所述废气后处理装置,

所述废气后处理装置并排地具有设于上游侧的上游侧废气后处理装置和设于下游侧的下游侧废气后处理装置,

所述连通管具有:从所述发动机向侧方伸出的第1管部;在相对于所述第1管部弯折的状态下连接,并沿上下方向延伸的第2管部;在相对于所述第2管部弯折的状态下连接,在所述上游侧废气后处理装置与所述下游侧废气后处理装置之间的空间具有与所述上游侧废气后处理装置连接的第3管部,俯视时所述连通管收纳在所述废气后处理装置的宽度范围内。

2.根据权利要求1所述的自卸车辆,其特征在于,

所述第2管部以越向上越从所述发动机向侧方离开的方式倾斜延伸。

3.根据权利要求1所述的自卸车辆,其特征在于,

所述第2管部在相对于所述第1管部钝角弯折的状态下连接,

所述第3管部在相对于所述第2管部钝角弯折的状态下连接。

4.根据权利要求2所述的自卸车辆,其特征在于,

所述第2管部在相对于所述第1管部钝角弯折的状态下连接,

所述第3管部在相对于所述第2管部钝角弯折的状态下连接。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的自卸车辆,其特征在于,

所述上游侧废气后处理装置为颗粒过滤器装置,所述下游侧废气后处理装置为选择性催化还原装置,

所述连通管从斜下连接于颗粒过滤器装置。

6.根据权利要求1至4中任意一项所述的自卸车辆,其特征在于,

所述连通管形成为管道状或曲拐状。

7.根据权利要求5所述的自卸车辆,其特征在于,

所述连通管形成为管道状或曲拐状。

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