[发明专利]车辆用发动机控制装置

权利要求书

1.一种车辆用发动机控制装置，其具备控制部，所述控制部进行如下控制：在满足预先设定的停止条件时，使搭载在车辆上的发动机停止，而在该发动机的停止中满足预先设定的再起动条件时，使该发动机再起动，所述车辆用发动机控制装置的特征在于，

所述车辆用发动机控制装置还具备行驶信息取得部，所述行驶信息取得部取得包括所述车辆的速度所涉及的车速信息及转向构件所涉及的转向信息在内的行驶信息，

所述停止条件设定为由所述行驶信息取得部取得的所述车速信息及所述转向信息包含各自的阈值，

所述再起动条件设定为包含由所述行驶信息取得部取得的所述转向信息为规定阈值以上的条件，

所述控制部根据所述车速信息的变化而切换使用所述停止条件，所述停止条件使用与所述转向信息相关的转向阈值而划分为多个区域，

所述控制部在所述车辆的车速小于视为所述车辆停止的低车速时，许可基于所述转向信息的所述再起动条件的满足，而在所述车辆的车速为所述低车速以上时，禁止基于所述转向信息的所述再起动条件的满足。

2.根据权利要求1所述的车辆用发动机控制装置，其特征在于，

所述行驶信息取得部取得所述转向构件的转向量作为该转向构件所涉及的转向信息，

与所述车速信息相关的所述阈值至少预先设定有视为所述车辆停止的低车速，

所述控制部根据所述车速信息的变化而切换使用所述停止条件，所述停止条件使用与所述转向构件的转向量相关的所述阈值而划分为多个区域，

作为该车辆的车速为小于所述低车速的极低速度区域时使用的所述停止条件的与所述转向构件的转向量相关的所述阈值，设定得大于作为该车辆的车速为所述低车速以上的慢行速度区域时使用的所述停止条件的与所述转向构件的转向量相关的所述阈值。

3.根据权利要求1所述的车辆用发动机控制装置，其特征在于，

作为所述转向构件的转向量，使用该转向构件的转向角。

4.根据权利要求1所述的车辆用发动机控制装置，其特征在于，

作为所述转向构件的转向量，使用该转向构件的转向转矩。