[实用新型]一种发动机机舱总成焊接夹具的辅助顶升机构有效
| 申请号: | 201420849860.8 | 申请日: | 2014-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN204449737U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 张延泽 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波远景汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 机舱 总成 焊接 夹具 辅助 机构 | ||
1.一种发动机机舱总成焊接夹具的辅助顶升机构,包括分别设置在焊接夹具底板的前后两侧的前顶升装置和后顶升装置,其特征是,所述前顶升装置包括固定在底板上的底座,底座上由下至上依次同轴地设有顶升气缸和同步油缸,所述顶升气缸的活塞杆向上伸出的上端与同步油缸的活塞杆向下伸出的下端相连接,所述后顶升装置包括固定在底板上的底座,底座上竖直地设有同步油缸,两个同步油缸的活塞杆向上伸出的上端分别连接有推块,所述推块上具有与工件的表面吻合的工件支撑面,同步油缸的活塞将缸体内分隔成上腔室和下腔室,前顶升装置的同步油缸的上腔室内与后顶升装置的同步油缸的下腔室内均充满液压油,并且前顶升装置的同步油缸的上腔室与后顶升装置的同步油缸的下腔室之间通过管路相连通。
2.根据权利要求1所述的一种发动机机舱总成焊接夹具的辅助顶升机构,其特征是,顶升气缸的活塞杆向下伸出的下端螺纹连接有调节套杆,所述后顶升装置的同步油缸的活塞杆向下伸出的下端螺纹连接有调节套杆,在调节套杆和活塞杆的连接处设有锁紧螺母,调节套杆的下端抵靠底座。
3.根据权利要求1所述的一种发动机机舱总成焊接夹具的辅助顶升机构,其特征是,所述同步油缸的活塞杆位于上腔室部分套设有复位压簧。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种发动机机舱总成焊接夹具的辅助顶升机构,所述底座的侧面设有连接架,连接架的上端沿竖直方向间隔地设有二个导向滚轮,所述推块包括与同步油缸的活塞杆连接的连接块、竖直地连接在连接块一侧的导向杆、以及向上倾斜地连接在导向杆上端的顶块,导向杆上设有竖直的导向槽,导向滚轮滑动连接在导向槽内,所述工件支撑面设置在顶块上。
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