[实用新型]双燃料发动机燃气进气管

权利要求书

1.一种双燃料发动机燃气进气管，包括燃气进气总管(1)和沿该燃气进气总管(1)长度方向分布的燃气进气支管(2)，其特征在于：所述燃气进气总管(1)为双层结构，包括内管(11)和外管(12)，该内管(11)通过保持架(3)支撑在外管(12)内；

所述燃气进气支管(2)也为双层结构，包括支管内管(21)和支管外管(22)，支管内管(21)和支管外管(22)分别与燃气进气总管(1)的内管(11)和外管(12)连通，并采用法兰连接；

所述燃气进气总管(1)末端设有端面法兰盘(4)，该端面法兰盘(4)上设有通风接口(41)，所述通风接口(41)与外管(12)连通，内管(11)在靠近端面法兰盘(4)一端设有通气管(11a)，该通气管(11a)自通风接口(41)伸出，在其伸出端设有阀门(11b)。

2.根据权利要求1所述的双燃料发动机燃气进气管，其特征在于：所述通风接口(41)为圆形孔状结构，其直径大于通气管(11a)直径，且小于外管(12)内径。

3.根据权利要求2所述的双燃料发动机燃气进气管，其特征在于：所述保持架(3)整体呈类圆盘状结构，其中心设有内管过孔(3a)，外缘分布有若干弧形的通风缺口(3b)，每两个相邻的通风缺口(3b)之间的保持架(3)实体部分均设有通风孔(3c)。

4.根据权利要求3所述的双燃料发动机燃气进气管，其特征在于：所述通风缺口(3b)和通风孔(3c)均为4个，并以内管过孔(3a)圆心为中心呈圆环阵列分布。

5.根据权利要求4所述的双燃料发动机燃气进气管，其特征在于：所述燃气进气支管(2)的支管内管(21)和支管外管(22)均为燃气专用软管。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的双燃料发动机燃气进气管，其特征在于：所述内管(11)与支管内管(21)之间设有O形密封圈(5)。