[实用新型]利用胶轮压路机发动机尾气的加热装置有效

专利信息
申请号: 201420687689.5 申请日: 2014-11-15
公开(公告)号: CN204224964U 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 綦开隆;王甲 申请(专利权)人: 陕西中大机械集团有限责任公司
主分类号: E01C19/27 分类号: E01C19/27;F01N5/02
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 李子安
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 利用 胶轮 压路机 发动机 尾气 加热 装置
【权利要求书】:

1.利用胶轮压路机发动机尾气的加热装置,其特征在于:包括与发动机(1)尾气输出管连接的波纹管(2)、与所述波纹管(2)连接的第一输气管(3)以及与所述第一输气管(3)连接的排气管(4)和第二输气管(5),所述第二输气管(5)连接有沿胶轮压路机前轮(11)布设的前喷管(7),所述第二输气管(5)连接有第三输气管(9),所述第三输气管(9)连接有沿胶轮压路机后轮(12)布设的后喷管(10),所述前喷管(7)上开设有沿前喷管(7)长度方向延伸且朝向胶轮压路机前轮(11)的前喷射缝,所述后喷管(10)上开设有沿后喷管(10)长度方向延伸且朝向胶轮压路机后轮(12)的后喷射缝,所述第一输气管(3)上设置有用于控制由第一输气管(3)输出的尾气进入第二输气管(5)或进入排气管(4)的切换阀(8)。

2.根据权利要求1所述的利用胶轮压路机发动机尾气的加热装置,其特征在于:所述切换阀(8)包括设置在第一输气管(3)内且用于控制第一输气管(3)与排气管(4)连通或关闭的第一圆板(8-1)以及设置在第二输气管(5)内且用于控制第一输气管(3)与第二输气管(5)连通或关闭的第二圆板(8-2),所述第一圆板(8-1)位于第二圆板(8-2)的侧下方,所述第一圆板(8-1)与第一输气管(3)管壁通过第一铰轴(8-6)相铰接,所述第二圆板(8-2)与第二输气管(5)管壁通过第二铰轴(8-7)相铰接,所述第一输气管(3)的外侧设置有手柄(8-5),所述手柄(8-5)上设置有第一摆臂(8-3)和第二摆臂(8-4),所述第一摆臂(8-3)的一端与第一铰轴(8-6)的一端固定连接,所述第一摆臂(8-3)的另一端与手柄(8-5)相铰接,所述第二摆臂(8-4)的一端与第二铰轴(8-7)的一端固定连接,所述第二摆臂(8-4)的另一端与手柄(8-5)相铰接。

3.根据权利要求1所述的利用胶轮压路机发动机尾气的加热装置,其特征在于:所述第一输气管(3)通过消音器(6)与排气管(4)连接。

4.根据权利要求1所述的利用胶轮压路机发动机尾气的加热装置,其特征在于:所述前喷管(7)设置在胶轮压路机前轮(11)的后侧,所述后喷管(10)设置在胶轮压路机后轮(12)的前侧。

5.根据权利要求1所述的利用胶轮压路机发动机尾气的加热装置,其特征在于:所述第一输气管(3)、第二输气管(5)、第三输气管(9)、前喷管(7)和后喷管(10)均为保温管。

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