[实用新型]一种发动机排气消声装置有效
申请号: | 201420618292.0 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN204163809U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 宋静苗;韩学;耿义涛 | 申请(专利权)人: | 吉林艾瑞环保技术有限公司 |
主分类号: | F01N1/10 | 分类号: | F01N1/10;F01N1/06 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 李长春 |
地址: | 132013 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 排气 消声 装置 | ||
1.一种发动机排气消声装置,包括壳体(1)、前端盖(2)和后端盖(3),其特征在于:所述前端盖(2)和后端盖(3)分别安装在壳体(1)两端,且在前端盖(2)下部和后端盖(3)上部分别开设端口,前隔板(4)、后隔板(5)将壳体(1)的腔室分割为第一腔室(6)、第二腔室(7)、第三腔室(8),且在壳体(1)的腔室内布置有进气芯管(9),中间芯管(10)和排气芯管(11)。
2. 根据权利要求1所述的一种发动机排气消声装置,其特征在于:所述进气芯管(9)一端通过进气芯管接头(12)与前端盖(2)开设的端口相接,另一端通过前隔板(4)且固定在后隔板(5)上,贯穿于第一腔室(6)、第二腔室(7),止于第三腔室(8)。
3. 根据权利要求1所述的一种发动机排气消声装置,其特征在于:所述排气芯管(11)一端与后端盖(3)上开设的端口相接,另一端通过后隔板(5)且固定在前隔板(4)上,贯穿于第三腔室(8)、第二腔室(7),止于第一腔室(6),在排气芯管(11)位于第二腔室(7)和第三腔室(8)相连处设置有吸声装置(13),所述吸声装置(13)由第一外壳管(14)、第二外壳管(15)和吸声材料(16)组成,所述第一外壳管(14)和第二外壳管(15)对接相连,在其与排气芯管(11)之间的空腔内填充有吸声材料(16)。
4. 根据权利要求1所述的一种发动机排气消声装置,其特征在于:所述中间芯管(10)位于进气芯管(9)和排气芯管(11)之间,由前隔板(4)和后隔板(5)固定在腔室内,一端位于第一腔室(6)内,另一端贯穿第二腔室(7)止于第三腔室(8)。
5. 根据权利要求2所述的一种发动机排气消声装置,其特征在于:在所述进气芯管(9)位于第二腔室(7)部分的管壁上均匀开设有圆孔。
6. 根据权利要求3所述的一种发动机排气消声装置,其特征在于:在所述排气芯管(11)位于第二腔室(7)靠近前隔板(4)处的管壁上开设有圆孔,在与吸声装置(13)相连的管壁上亦均匀开设有圆孔。
7. 根据权利要求4所述的一种发动机排气消声装置,其特征在于:在所述中间芯管(10)位于第二腔室(7)的管壁上均匀开设有百叶孔。
8. 根据权利要求1所述的一种发动机排气消声装置,其特征在于:所述壳体(1)的截面为椭圆形,且进气芯管(9),中间芯管(10)和排气芯管(11)不在同一平面内。
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