[实用新型]一种发动机油底壳有效
| 申请号： | 201420552289.3 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN204082255U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王锦艳;李龙超;杜鹏;滕建耐;张良超;侯亦波;阮仁宇;朱东升;杨冰;张辰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机油 | ||
1.一种发动机油底壳，设置在发动机的缸体下端，包括壳体端面、壳体凹槽和壳体底面；其特征在于：所述壳体端面周边设置有翻边结构，所述翻边结构的内侧边缘与所述壳体凹槽相交处设置有倒角；所述翻边结构的外侧边缘设置有第一安装孔和拆卸撬点；所述第一安装孔与机油尺相配合连接。
2.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于，所述翻边结构上设置有均匀分布的螺栓孔，所述油底壳通过穿过所述螺栓孔的螺栓与发动机固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的发动机油底壳，其特征在于，所述倒角的斜面宽度为1.5～2.5mm，角度为30°。
4.根据权利要求1或2所述的发动机油底壳，其特征在于，所述拆卸撬点为两个，相对设置在所述翻边结构的两个端角。
5.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于，所述壳体凹槽外侧面上设置有第二安装孔，空气压缩机支架通过穿过所述第二安装孔的螺栓与所述油底壳固定连接。
6.根据权利要求1或5所述的发动机油底壳，其特征在于，所述壳体凹槽内端面上设置有沿所述壳体端面的长边方向均匀布置的第一加强筋。
7.根据权利要求6所述的发动机油底壳，其特征在于，所述壳体凹槽的底端侧面设置有放油螺塞，所述放油螺塞的下部底端面上设置有导流槽，所述放油螺塞和所述导流槽相配合连接。
8.根据权利要求6所述的发动机油底壳，其特征在于，所述壳体凹槽的底端面上设置有第三安装孔，所述第三安装孔与所述第一加强筋相连接，且挡油板通过穿过所述第三安装孔的螺栓与所述油底壳固定连接。
9.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于，所述壳体底面上设置有沿所述壳体端面的短边方向均匀布置的第二加强筋。
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