[实用新型]发动机中的缸体结构有效
申请号: | 201420487553.X | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204140217U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 薛飞;秦少博;王鹏;任剑 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/18 | 分类号: | F02F1/18 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 中的 缸体 结构 | ||
1.一种发动机中的缸体结构,其特征在于,所述缸体结构包括轻质合金框架、气缸套和铸铁骨架;所述铸铁骨架包括多个竖梁,每两个所述竖梁之间固定连接有一个横梁,每一个所述横梁与一个所述气缸套相对,所述竖梁的延伸方向与所述气缸套的延伸方向相同,所述铸铁骨架的底端设有主轴承座,所述主轴承座与发动机中的主轴承盖配合;所述气缸套与所述铸铁骨架并排设置,且所述气缸套的底端与所述铸铁骨架的顶端相距一定距离,所述气缸套和所述铸铁骨架预埋在所述轻质合金框架内。
2.根据权利要求1所述的发动机中的缸体结构,其特征在于,所述轻质合金框架的材质为铝合金。
3.根据权利要求1或2所述的发动机中的缸体结构,其特征在于,所述竖梁为实心结构,且连接所述主轴承盖和所述主轴承座的安装孔设置在所述竖梁上。
4.根据权利要求3所述的发动机中的缸体结构,其特征在于,所述横梁上、所述安装孔处设有紧固加强点。
5.根据权利要求4所述的发动机中的缸体结构,其特征在于,所述主轴承座的两端设有工装支撑点,用于所述铸铁骨架在所述铝合金框架上铸造时的模具工装。
6.根据权利要求5所述的发动机中的缸体结构,其特征在于,所述横梁为实心结构。
7.根据权利要求1或2所述的发动机中的缸体结构,其特征在于,所述竖梁包括两排,每个所述竖梁均与所述主轴承座的一端相对应。
8.根据权利要求1或2所述的发动机中的缸体结构,其特征在于,所述主轴承座与所述铸铁骨架一体铸造成型。
9.根据权利要求6所述的发动机中的缸体结构,其特征在于,所述竖梁材质为圆钢。
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