[实用新型]一种发动机缓速器组装和测试装置有效

专利信息
申请号: 201420397201.5 申请日: 2014-07-18
公开(公告)号: CN204279700U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 郭垡赋;于红明 申请(专利权)人: 苏州美尔科自动化设备有限公司
主分类号: B62D65/02 分类号: B62D65/02;G01L5/28
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215121 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 缓速器 组装 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机缓速器组装和测试装置, 其包括工作台、设置在所述工作台台面上的第一组装台、第二组装台、第三组装台、第四组装台,所述第一组装台、第二组装台、第三组装台和第四组装台设置在同一条直线上,其特征在于,所述第一组装台的一侧设有第一组装组件和第一测试组件,所述第一组装组件包括两个可以上下调节的组装臂,所述第一测试组件包括压力感应板以及与所述压力感应板连接在一起的电控装置,所述第一测试组件对应的工作台的下方设有发动机。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缓速器组装和测试装置,其特征在于,所述组装臂由活动关节固定于所述第一组装组件的固定装置上,所述组装臂的自由端均设有垂直向下的活塞锥。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缓速器组装和测试装置,其特征在于,还至少包括一个限位件,所述限位件设置在所述第一组装台上,所述限位件采用可拆卸的方式固定于所述第一组装台上,所述限位件的排布方式符合发动机缓速器上固定螺栓的对应位置。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缓速器组装和测试装置,其特征在于,所述第一组装台、第二组装台、第三组装台和第四组装台的台面上均设有限位滑道,所述限位滑道能够卡住发动机减速器表面凸出部。

5.根据权利要求4所述的一种发动机缓速器组装和测试装置,其特征在于,所述第二组装台的两端均固定于旋转盘上,所述旋转盘被所述工作台卡住且能够在所述工作台的垂直平面上旋转,所述第二组装台固定于所述旋转盘且能够随所述旋转盘旋转。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缓速器组装和测试装置,其特征在于,还包括第二测试组件,第二测试组件包括电控装置和感应活塞压缩冲程装置,所述感应活塞压缩冲程装置包括压板和感应棒,所述压板上设有穿孔,所述穿孔能容纳所述感应棒穿过。

7.根据权利要求6所述的一种发动机缓速器组装和测试装置,其特征在于,所述第二测试组件对应所述第三组装台,所述第三组装台上设有定位件。

8.根据权利要求7所述的一种发动机缓速器组装和测试装置,其特征在于,还包括第二组装组件,所述第二组装组件包括两个独立的可以上下调节的组装臂,所述组装臂的自由端设有压紧塞。

9.根据权利要求1所述的一种发动机缓速器组装和测试装置,其特征在于,所述第一组装台、第三组装台和第四组装台的外侧均设有置物盒。

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