[实用新型]一种斜盘式发动机有效
申请号: | 201420388097.3 | 申请日: | 2014-07-15 |
公开(公告)号: | CN203925742U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 丁志华;董禄亮;王伟华;毛晓翔;黄磊;邹昊;毕超;洪承森;李升亚;苗伟 | 申请(专利权)人: | 九江学院 |
主分类号: | F02B75/26 | 分类号: | F02B75/26;F02B75/28;F02B75/32;F01L9/04 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 欧阳沁 |
地址: | 332005 江西省九*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜盘式 发动机 | ||
1.一种斜盘式发动机,其特征在于:包括斜盘(1),输出轴(2),活塞(3),钢球轴承(4),左、右气缸体(5),左、右气缸盖(6),进气门(7),排气门(8),进气孔(9)和排气孔(10);左、右气缸体(5)刚性对称连接在一起,各气缸以输出轴(2)为中心布置,左、右气缸盖(6)分别刚性连接在左、右气缸体(5)上,气缸盖(6)上有进气孔(9)、排气孔(10)和进气门(7)、排气门(8),进气门(7)、排气门(8)可以在气缸盖(6)上的气门倒孔中运动开启和关闭进气孔(9)、排气孔(10),活塞(3)与斜盘(1)通过钢球轴承(4)将活塞(3)的横向运动转化为斜盘(1)的旋转运动,斜盘(1)旋转720°各缸活塞(3)各左、右运动两次,各缸进气门(7)、排气门(8)各开关一次,完成进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程四个冲程的工作循环。
2.根据权利要求1所述的斜盘式发动机,其特征在于:气缸体(5)是对称布置,活塞(3)运动方向与输出轴(2)平行,活塞(3)是对称的两个合体活塞,气缸体(5)内的活塞(3)的两头是同时在对称布置的两个气缸体(5)中,所以气缸数是成两倍增加。
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