[实用新型]一种带隔热罩的发动机悬置有效
| 申请号: | 201420370095.1 | 申请日: | 2014-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN204020527U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 杨武森;宋树森;杨玉玲 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F15/08 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡玉;韩云涵 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隔热 发动机 悬置 | ||
1.一种带隔热罩的发动机悬置,包括三元催化器、前轴焊合件、发动机悬置,所述发动机悬置通过连接紧固件连接到所述前轴焊合件上,其特征在于:还包括悬置支架,所述悬置支架通过紧固件与所述发动机悬置连接,在靠近所述三元催化器一侧的所述发动机悬置上设有一隔热罩,所述隔热罩的表面与所述悬置支架接触,所述隔热罩由三层结构组成,外两层均为渗铝钢板,中间层为隔热复合涂层。
2.根据权利要求1所述的带隔热罩的发动机悬置,其特征在于:所述发动机悬置由上骨架、下骨架、隔振橡胶块、连接螺栓、定位销组成,所述上骨架焊接在所述下骨架上,所述隔振橡胶块设置于所述上骨架和所述下骨架之间,所述连接螺栓和所述定位销设置于所述上骨架上。
3.根据权利要求1所述的带隔热罩的发动机悬置,其特征在于:所述隔热罩中部设有连接螺栓口和定位销口,所述定位销口位于所述连接螺栓口右侧。
4.根据权利要求3所述的带隔热罩的发动机悬置,其特征在于:所述隔热罩安装在所述发动机悬置的上骨架上方。
5.根据权利要求2所述的带隔热罩的发动机悬置,其特征在于:所述隔热罩设置于所述隔振橡胶块靠近所述三元催化器的一侧。
6.根据权利要求1所述的带隔热罩的发动机悬置,其特征在于:所述渗铝钢板为0.5mm。
7.根据权利要求1所述的带隔热罩的发动机悬置,其特征在于:所述隔热复合涂层为0.2mm。
8.根据权利要求5所述的带隔热罩的发动机悬置,其特征在于:所述隔热罩为盒状结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420370095.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:LNG客车顶置式发动机舱散热窗
- 下一篇:带骨架的多功能车衣





