[实用新型]一种汽油发动机凸轮

权利要求书

1.一种汽油发动机凸轮，包括八个进气凸轮和八个排气凸轮，其特征在于所述进气凸轮开启侧到凸轮最大升程之间的角度区间为66°，对应的升程为0至5.49071mm；所述凸轮最大升程到凸轮关闭侧之间的角度区间为81°，对应的升程为5.49071mm至0mm；一个周期的其余角度区间为0mm升程的进气气门关闭保持段；所述八个进气凸轮中第一缸凸轮桃尖相对于基准D的角度为237.37°±0.25°；第二缸凸轮桃尖相对于基准D的角度为147.37°±0.25°；第三缸凸轮桃尖相对于基准D的角度为327.37°±0.25°；第四缸凸轮桃尖相对于基准D的角度为57.37°±0.25°；所述基准D为曲轴转角270度时凸轮轴键槽中心面的位置。

2.根据权利要求1所述的汽油发动机凸轮，其特征在于所述进气凸轮的型线的递增角度与相应升程如下表：

3.根据权利要求1所述的汽油发动机凸轮，其特征在于所述排气凸轮开启侧到凸轮最大升程之间的角度区间为74°，对应的升程为0至5.39385mm；所述凸轮最大升程到凸轮关闭侧之间的角度区间为77°，对应的升程为5.39385mm至0mm；一个周期的其余角度区间为0mm升程的排气气门关闭保持段；所述八个排气凸轮中第一缸凸轮桃尖相对于基准D的角度为38.2°±0.25°；第二缸凸轮桃尖相对于基准D的角度为308.2°±0.25°；第三缸凸轮桃尖相对于基准D的角度为128.2°±0.25°；第四缸凸轮桃尖相对于基准D的角度为218.2°±0.25°；所述基准D为曲轴转角270度时凸轮轴键槽中心面的位置。

4.根据权利要求3所述的汽油发动机凸轮，其特征在于所述排气凸轮的型线的递增角度与相应升程如下表：

5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽油发动机凸轮，其特征在于所述进气凸轮和排气凸轮的基圆半径均为16mm，基圆尺寸公差为±0.05mm；基圆段轮廓度为0.04mm，工作段轮廓度为0.1mm，凸轮宽度为13mm。