[实用新型]副水箱、发动机冷却系统及车辆有效
申请号: | 201420265144.5 | 申请日: | 2014-05-22 |
公开(公告)号: | CN203906082U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 孙韶阳;李国红 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水箱 发动机 冷却系统 车辆 | ||
1.一种副水箱,包括箱体(10),所述箱体(10)上分别设置有副水箱进液口(11)和副水箱出液口(12),所述箱体(10)内形成有第一腔体(13)和第二腔体(14),所述副水箱进液口(11)与所述第一腔体(13)连通,所述第一腔体(13)与所述第二腔体(14)通过连通孔(15)连通,其特征在于,所述箱体(10)的顶壁上设有出气阀(16),所述出气阀(16)与所述第二腔体(14)连通。
2.根据权利要求1所述的副水箱,其特征在于,所述第一腔体(13)的底部与所述第二腔体(14)的底部连通,所述副水箱出液口(12)与所述第一腔体(13)连通。
3.根据权利要求1所述的副水箱,其特征在于,所述出气阀(16)为开关阀。
4.根据权利要求1所述的副水箱,其特征在于,所述副水箱还包括沿所述箱体(10)的高度方向设置在所述箱体(10)内的隔板(17),所述第一腔体(13)和所述第二腔体(14)通过所述隔板(17)隔开,所述连通孔(15)设置在所述隔板(17)的底部。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的副水箱,其特征在于,所述副水箱进液口(11)和副水箱出液口(12)分别位于所述箱体(10)的顶部和底部,所述副水箱进液口(11)通过压力盖(18)密封。
6.根据权利要求5所述的副水箱,其特征在于,所述出气阀(16)靠近所述压力盖(18)设置。
7.一种发动机冷却系统,包括散热器(3),所述散热器(3)包括上水室(7)和下水室(9),其特征在于,所述发动机冷却系统还包括根据权利要求1-6中任一项所述的副水箱(1),所述发动机冷却系统的最高点位于所述副水箱(1)的顶壁,所述上水室(7)通过出气管(8)与所述副水箱(1)的顶部连通,所述下水室(9)通过加注管(2)与所述副水箱(1)的所述副水箱出液口(12)连通。
8.根据权利要求7所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述出气管(8)设置在所述上水室(7)的顶部并与所述第二腔体(14)的顶部连通。
9.根据权利要求7所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述上水室(7)设有散热器进液口(6),所述下水室(9)设有散热器出液口(4),所述散热器进液口(6)和散热器出液口(4)分别与发动机的水套连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求7-9中任一项所述的发动机冷却系统。
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