[实用新型]一种用于加工发动机连杆结合面和钻攻螺栓孔的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种用于加工发动机连杆结合面和钻攻螺栓孔的夹具。

背景技术

现有技术中，加工发动机连杆结合面和钻攻螺栓孔的夹具大多采用单工位或少工位布置方式，使得生产效率相对低下，因此为提高生产效率，如专利号为201320333640.5的中国专利公开了一种用于加工发动机连杆结合面的夹具，包括夹具胎板、螺栓面定位块、紧固螺钉、定位芯轴、大头半圆平垫、螺栓面夹紧螺钉、小头圆形平垫、夹紧螺钉定位块、小头侧定位块、小头顶部定位块、大头顶部定位块、小头夹紧螺钉，夹具胎板上设有大头半圆平垫和小头圆形平垫，两者上方分别放置连杆的大头和小头，且平垫厚度相同，大头半圆平垫上设有一个用螺纹连接的定位芯轴，大头半圆平垫的一侧设有螺栓面定位块，并用紧固螺钉固定，另一侧设有螺栓面夹紧螺钉，大头半圆平垫下方设有大头顶部定位块，小头圆形平垫一侧设有小头侧定位块，另一侧设有小头夹紧螺钉，小头圆形平垫下方设有小头顶部定位块，螺栓面夹紧螺钉和小头夹紧螺钉均安装在夹紧螺钉定位块上，夹紧螺钉定位块、小头侧定位块、小头顶部定位块、大头顶部定位块也均用紧固螺钉固定在夹具胎板上，定位销孔多为固定销孔，本现有的实用新型型一次可装夹多个工件，虽然提高了加工效率，但仍存在如下的缺陷：（1）夹紧装置采用紧固螺钉夹持工件的侧面，在每次装夹时，需要人工一个个地拧紧紧固螺钉，以夹紧工件，导致装夹操作繁琐，工作效率低下，且通过拧紧锁紧螺母来锁紧压板对工件进行夹紧，由于人工拧紧锁紧螺母的力有局限性，因此对工件的夹紧力度不够，工件可能存在松动，在后续的加工中加工困难，更是增大了加工误差，使得工件无法达到所需的精度，生产效率低，且不适用于大批量、自动化生产，从而大大增加了制造成本；（2）定位连杆大头和小头的中心距不可调节，这种夹具往往只能加工单一型号的连杆，无法适应不同型号的连杆的加工，通用性差，造成工作效率低下。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种用于加工发动机连杆结合面和钻攻螺栓孔的夹具，能自动进行夹紧工件、夹紧效果好，且定位连杆大头和小头的中心距可调节，以适应不同型号的工件的加工，从而大大提高了生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种用于加工发动机连杆结合面和钻攻螺栓孔的夹具，包括底板、设置在底板上并垂直底板的支撑板、多个成排固定设置在支撑板上的大头定位装置、多个成排设置在支撑板上可活动的小头定位装置以及设置在支撑板上的用于夹紧工件的夹紧装置，所述一个大头定位装置包括供大头螺纹孔嵌入并进行定位的大头定位销以及支撑连杆大头端面的大头基座，所述一个小头定位装置包括供小头螺纹孔嵌入并进行定位的小头定位销以及支撑连杆小头端面的小头基座，所述夹紧装置由油缸驱动夹紧工件，所述油缸的油道设置在底板和支撑板上。

本实用新型夹具设置成排的定位装置以及与夹紧工件的夹紧装置，可以一次装夹多个工件，且基准都是统一的，结构简单，操作方便，既提高了加工效率，同时保证了工件的精度和质量；本实用新型夹具的夹紧装置由油缸驱动夹紧工件，能自动夹紧工件，且夹紧效果好，大大提高工件的加工精度；定位连杆小头的定位装置可活动设置，相对大头的定位装置可进行调节大头与小头之间的中心距，从而适应间距大小型号不同的工件的加工，可用于多种型号连杆的加工，实用性好，且大大提高了加工效率；所述供给油缸所用油的油道设置在底板和支撑板上，工人操作过程中不易损坏油道，由于油管易碰坏、着火等，运输安装安全方便，且结构紧凑。

进一步的，所述夹紧装置包括夹紧件，所述夹紧件包括夹紧块以及用于夹紧和调节夹紧块的转角油缸，所述夹紧块包括呈对称设置的夹紧部一和夹紧部二以及与转角油缸的活塞杆上端相连的连接部，所述夹紧部一、夹紧部二和连接部为一体结构，所述连接部下端设有轴孔一，所述活塞杆上端设有与轴孔一相配合的轴孔二，在所述轴孔一和轴孔二上安装将所述夹紧块和活塞杆连接的活动销一，所述夹紧块以所述活动销一为轴绕所述活塞杆转动来实现对工件的夹紧和松开。

进一步的，所述夹紧部一、夹紧部二上分别设有可拆卸的调整件。