[实用新型]一种发动机前悬置

权利要求书

1.一种发动机前悬置，包括有前悬置横梁本体、前悬置胶垫、左连接板和右连接板；其特征在于：

所述前悬置横梁本体包括有与车架横梁平行且低于车架横梁的前悬置横梁本体、左斜梁、右斜梁、左固定端及右固定端；所述左斜梁连接前悬置横梁本体的左端与左固定端，右斜梁连接前悬置横梁本体的右端与右固定端；

所述左斜梁和右斜梁分别设置有前悬置胶垫；

所述左固定端与左连接板连接；所述右固定端与右连接板连接；

所述左连接板和右连接板分别连接车架的左右纵梁。

2.根据权利要求1所述的发动机前悬置，其特征在于：所述左固定端与右固定端各设置有至少四个安装孔，通过安装孔与左连接板和右连接板连接。

3.根据权利要求1所述的发动机前悬置，其特征在于：所述前悬置横梁本体、左斜梁和右斜梁分别设置有一个操作孔。

4.根据权利要求1或3所述的发动机前悬置，其特征在于：所述左斜梁和右斜梁分别设置有四个安装孔，所述安装孔连接前悬置胶垫。

5.根据权利要求1所述的发动机前悬置，其特征在于：所述前悬置胶垫包括有悬置胶垫下支撑板，减振橡胶、悬置胶垫上支撑板、螺栓安装座及固定螺栓；所述悬置胶垫下支撑板和悬置胶垫上支撑板之间设置有减振橡胶；所述螺栓安装座固定于悬置胶垫上支撑板和减振橡胶之间并穿过悬置胶垫上支撑板；所述固定螺栓穿过悬置胶垫下支撑板。

6.根据权利要求5所述的发动机前悬置，其特征在于：所述悬置胶垫下支撑板的两端设置有向悬置胶垫上支撑板方向的弯折。

7.根据权利要求5所述的发动机前悬置，其特征在于：所述悬置胶垫上支撑板为三角铁形状，其夹角面对减振橡胶。

8.根据权利要求1所述的发动机前悬置，其特征在于：所述左连接板和右连接板为两端弯边的凹槽形结构，其凹槽的底面设置有与左固定端或右固定端连接的安装孔；所述两端的弯边上设置有连接车架左右纵梁的安装孔。