[实用新型]一种汽油发动机油底壳有效
| 申请号: | 201420057418.1 | 申请日: | 2014-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN203717069U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 罗俊;杨林强;张应兵;陈园明;邱若友;田国庆;何月涛;王英杰 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
| 地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽油 发动 机油 | ||
1.一种汽油发动机油底壳,包括固装在发动机底部的壳体,所述壳体与发动机底部围成用于储存润滑机油的腔体;所述壳体的底面由第一底面和第二底面构成,其中所述第一底面向下凹陷形成深油池;其特征在于,
所述第二底面的内侧设置有至少3条第一加强筋和至少2条第二加强筋;其中所述第一加强筋的长度方向与发动机曲轴的长度方向相同,所述第二加强筋的长度方向与发动机曲轴的长度方向的夹角大于0°且小于180°;
所述第二底面的外侧设置有至少3条第三加强筋,所述第三加强筋的长度方向垂直于所述发动机曲轴的长度方向。
2.根据权利要求1所述的汽油发动机油底壳,其特征在于,所述第二底面的截面呈波浪型。
3.根据权利要求2所述的汽油发动机油底壳,其特征在于,所述第二底面的每个波峰和每个波谷分别对应1个所述第一加强筋,所述第二底面的波峰所在直线的方向与波谷所在直线的方向均与所述发动机曲轴的长度方向相同。
4.根据权利要求3所述的汽油发动机油底壳,其特征在于,所述第二底面具有1个波峰和2个波谷,所述第二底面的内侧设置有3条所述第一加强筋和2条所述第二加强筋。
5.根据权利要求3所述的汽油发动机油底壳,其特征在于,所述第二底面的波长为95mm~105mm,所述第二底面的振幅为2mm~3mm。
6.根据权利要求1至5任一项所述的汽油发动机油底壳,其特征在于,所述第一加强筋和第二加强筋的宽度均为5mm~6.5mm。
7.根据权利要求1至5任一项所述的汽油发动机油底壳,其特征在于,所述第二加强筋的长度方向与发动机曲轴的长度方向的夹角为55°~65°。
8.根据权利要求1至5任一项所述的汽油发动机油底壳,其特征在于,相邻两条所述第三加强筋的距离为50mm~60mm。
9.根据权利要求1至5任一项所述的汽油发动机油底壳,其特征在于,所述第三加强筋的宽度为5mm~7mm。
10.根据权利要求1至5任一项所述的汽油发动机油底壳,其特征在于,所述第一加强筋的一端延伸至所述壳体的边缘,并与所述壳体的边缘固定连接;所述第二加强筋的一端延伸至所述壳体的边缘,并与所述壳体的边缘固定连接;所述第三加强筋的两端分别延伸至所述壳体的边缘,并与所述壳体的边缘固定连接。
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