[实用新型]一种客车发动机节能冷却系统

权利要求书

1.一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：包括相互独立的中冷器模块和散热器模块，还包括ECU中央控制器；所述的中冷器模块包括中冷器以及设置在该中冷器一侧的中冷器电子风扇组，该中冷器通过气管路与发动机连接；所述的散热器模块包括散热器以及设置在该散热器一侧的散热器电子风扇组，该散热器通过水管路与发动机连接；所述的ECU中央控制器分别独立控制所述的中冷器电子风扇组及散热器电子风扇组。

2.根据权利要求1所述的一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：所述的中冷器一侧设置有中冷器护风圈，所述的中冷器电子风扇组设置在该中冷器护风圈内；所述的散热器一侧设置有散器护风圈，所述的散热器电子风扇组设置在该散热器护风圈内。

3.根据权利要求1或2所述的一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：所述的电子风扇组设置多个电子风扇，且多个电子风扇均为吸风式风扇。

4.根据权利要求1或2所述的一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：所述中冷器的进气口通过发动机出气管路与发动机增压器连接，该中冷器的出气口通过发动机进气管路与发动机进气口连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：所述散热器的进水口通过发动机出水管路与发动机上的节温器连接，该散热器的出水口通过发动机回水管路与发动机上的水泵连接。

6.根据权利要求1或2所述的一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：进一步包括气温传感器、进水水温传感器、出水水温传感器、用来感测发电机信号的发电机信号插件以及温度显示模块，与所述的ECU中央控制器一起构成系统的逻辑控制部分；该气温传感器安装在发动机进气管路中；该进水水温传感器和出水水温传感器分别安装在发动机出水管路和回水管路中；该温度显示模块安装在仪表台上。

7.根据权利要求1或2所述的一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：进一步包括膨胀水箱，该膨胀水箱设置在冷却系统的最高处，与发动机进水管路连接。

8.根据权利要求4所述的一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：所述发动机上的节温器还连接有水暖取水管路，在发动机回水管路上还连接有水暖回水管路。

9.根据权利要求8所述的一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：所述水暖取水管路连通有尿素溶液加热取水管，所述发动机回水管路连通有尿素溶液加热回水管。