[发明专利]磁性连接结构、功率控制设备、系统、方法及工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及功率控制技术，具体地，涉及磁性连接结构、功率控制设备、系统、方法及工程机械。

背景技术

非电控液压泵在工程机械上被大量采用，目前工程机械的发动机与液压泵之间通过联轴器接触连接，这种方式使得液压泵与发动机在安装时对其同轴度要求很高，而且匹配功率不可调节。对于这种非电控液压泵，目前在工作过程中主要以恒功率控制为主，非电控液压泵P-Q曲线只能沿相同的功率曲线进行排量调节。此外，在无负载的情况下液压泵仍然与发动机同步运转，因而功率损失较大。

综上所述，现有技术存在以下缺点：1、发动机与液压泵之间的连接同轴度要求高；2、执行机构不工作的情况下能量损失大；3、液压泵与发动机匹配的情况下匹配功率不能调节。

发明内容

本发明的目的是提供磁性连接结构、功率控制设备、系统、方法及工程机械，用于解决通过改变液压泵与发动机之间的速度比来调节液压泵的输出功率。

为了实现上述目的，本发明提供了一种磁性连接结构，该磁性连接结构包括：第一磁性装置，与动力输出元件的外转子连接；第二磁性装置，与动力吸收元件的内转子连接，并与所述第一磁性装置对应设置；其中，所述动力输出元件的外转子动作带动第一磁性装置动作，该第一磁性装置动作带动第二磁性装置动作，从而带动所述动力吸收元件的内转子动作，其中通过调整所述第一磁性装置与第二磁性装置之间的相对位置来调整所述动力输出元件与所述动力吸收元件的速度比。

本发明还提供了一种液压泵功率控制设备，该设备包括：接收装置，用于接收发动机的实际转速；控制装置，用于根据所述发动机的实际转速通过以上所述的磁性连接结构来调节液压泵输入轴与发动机输出轴之间的速度比，以调整所述液压泵的输出功率；其中，所述发动机为动力输出元件，所述液压泵为动力吸收元件。

相应地，本发明还提供了一种液压泵功率控制系统，该系统包括：以上所述的液压泵功率控制设备；以及转速传感器，用于检测发动机的实际转速。

相应地，本发明还提供了一种工程机械，包括以上所述的液压泵功率控制系统。

相应地，本发明还提供了一种液压泵功率控制方法，该方法包括：接收发动机的实际转速；根据所述发动机的实际转速通过磁性连接结构来调节液压泵输入轴与发动机输出轴之间的速度比，以调整所述液压泵的输出功率；其中，所述发动机为动力输出元件，所述液压泵为动力吸收元件。

通过上述技术方案，本发明通过根据发动机的实际转速通过磁性连接结构来调节液压泵输入轴与发动机输出轴之间的速度比，从而调节液压泵的输出功率，该技术方案对发动机与液压泵之间的同轴度要求很低，允许较大的对中误差和角度误差，在执行机构不工作的情况下，可以调节液压泵的输出功率，从而达到很好的节能效果。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的动力输出元件与磁性装置的连接示意图；

图2是本发明提供的动力吸收元件与磁性装置的连接示意图，其中图2中的(a)为推力弹簧被压紧的情况，图2中的(b)为推力弹簧未被压紧的情况；

图3是本发明提供的液压泵功率控制设备的框图；

图4是本发明提供的液压泵功率控制系统的框图；

图5是本发明具体实施方式提供的液压泵功率控制系统的结构图；以及

图6是本发明提供的液压泵功率控制方法的框图。

附图标记说明

1    动力输出元件、发动机  2    输出轴

3    动力输出元件的外转子  4    第一磁性装置、铜环

5    动力吸收元件的壳体    6    连接盘

7    动力吸收元件的内转子  8    第二磁性装置、永磁体环

9    推力盘                10   推力弹簧

11   缸筒                  12   柱塞

13   锁紧机构              14   动力吸收元件的输入轴

15   液压泵                16   先导泵

17   恒功率调节器          100  液压泵功率控制设备