[发明专利]一种提高汽车玻璃凹模耐磨性能的方法

权利要求书

1.一种提高汽车玻璃凹模耐磨性能的方法，其特征在于，该方法是将汽车玻璃凹模先进行喷砂处理，然后对汽车玻璃凹模表面进行低温局部加热，并进行等离子喷涂氧化锆陶瓷层。

2.根据权利要求1所述的一种提高汽车玻璃凹模耐磨性能的方法，其特征在于，所述的喷砂处理具体为对凹模的使用面进行喷砂，喷砂压力为0.5-0.6mpa，喷砂面达到Sa级。

3.根据权利要求1所述的一种提高汽车玻璃凹模耐磨性能的方法，其特征在于，所述的低温局部加热具体为采用氧乙炔焰对凹模使用面进行烘烤除油，温度控制在60-70℃。

4.根据权利要求1所述的一种提高汽车玻璃凹模耐磨性能的方法，其特征在于，所述的等离子喷涂具体为先用镍铬粉对凹模使用面进行等离子喷涂，喷涂功率为18KW，涂层厚度≤0.10mm，此涂层作为打底层；然后再用氧化锆陶瓷粉再对喷涂面进行等离子喷涂，喷涂功率为35KW，涂层厚度控制在0.10-0.20mm，采用导轨夹枪喷涂，喷涂距离为100mm。

5.根据权利要求1所述的一种提高汽车玻璃凹模耐磨性能的方法，其特征在于，所述的氧化锆陶瓷层的厚度为0.20～0.25mm，其主要成分为镍铬粉NiCr占20％+氧化锆陶瓷粉Cr0₂占80％，在喷涂前，需对喷涂粉末用电炉在100℃下烘烤1小时。

6.根据权利要求1所述的一种提高汽车玻璃凹模耐磨性能的方法，其特征在于，所述的汽车玻璃凹模包括与成型汽车玻璃形状相匹配的凹模型而(2)、凹模型面(2)下方设置的凹模本体(3)，凹模本体(3)四周设置的凹模毛坯(4)，凹模本体(3)通过其下方设置的凹模支撑脚(5)固定在凹模支架总成(7)上，所述的氧化锆陶瓷层喷涂在所述凹模型面(2)表面。