[发明专利]用于双燃料发动机的甲醇供气系统在审
| 申请号: | 201410558944.0 | 申请日: | 2014-10-19 | 
| 公开(公告)号: | CN105587430A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 | 
| 发明(设计)人: | 王立新 | 申请(专利权)人: | 王立新 | 
| 主分类号: | F02M21/08 | 分类号: | F02M21/08;F02M31/125;F02M31/18 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 燃料 发动机 甲醇 供气 系统 | ||
1.用于双燃料发动机的甲醇供气系统,其特征在于,包括通过管路依次连接的甲醇箱(1)、甲醇泵(2)、蒸发器(5)、净化装置(7)和高压储气瓶(8);所述甲醇箱泵(2)到蒸发器(5)之间的管路上依次设置有醇耗仪(3)和第一电磁阀(4),所述第一电磁阀(4)靠近蒸发器(5);所述蒸发器(5)与净化装置(7)之间的管路上依次设置有第二电磁阀(6)和醇耗仪(3),第二电磁阀(6)靠近蒸发器(5);所述蒸发器(5)还通过回流管路连接到甲醇箱(1)上,该回流管路上设置有单向阀(9)和过滤器(10),过滤器(10)靠近甲醇箱(1);所述净化装置(7)与高压储气瓶(8)之间的管路上还连接有泄压管路,所述泄压管路上设置有泄压阀(11)。
2.根据权利要求1所述的用于双燃料发动机的甲醇供气系统,其特征在于,所述蒸发器(5)包括中空圆筒状蒸发器本体,蒸发器本体上设置有甲醇入口(51)、蒸汽出口(52)和回流出口(53),甲醇入口(51)与第一电磁阀(4)相连,蒸汽出口(52)与第二电磁阀(6)相连,回流出口(53)连接单向阀(9);所述蒸发器本体内设置有两个加热平板(54),该加热平板(54)与外界加热电源相连。
3.根据权利要求2所述的用于双燃料发动机的甲醇供气系统,其特征在于,所述加热平板(54)为电阻板。
4.根据权利要求2所述的用于双燃料发动机的甲醇供气系统,其特征在于,所述加热平板(54)上均匀设置有多个小孔,小孔的直径为1mm-5mm。
5.根据权利要求2至4任一所述的用于双燃料发动机的甲醇供气系统,其特征在于,所述蒸发器本体两端设置有尾气进口(55)和尾气出口(56),蒸发器本体内还设置有多根排放尾气的圆管(57),圆管(57)的轴向与蒸发器本体轴向相同,直径在3-6mm之间,圆管(57)两端分别连接蒸发器本体的尾气进口(55)和尾气出口(56),且尾气进口(55)和尾气出口(56)与圆管(57)密封连接。
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