[发明专利]一种发动机转速控制方法及装置

权利要求书

1.一种发动机转速控制方法，其特征在于，包括：

在升档惯性阶段，采集发动机转速；

当所采集的发动机转速未按照预设的变化曲线变化时，调节发动机扭矩和 离合器扭矩，直至发动机转速在预设时间内达到预设的转速。

2.根据权利要求1所述的发动机转速控制方法，其特征在于，随着时间变化， 所述预设的变化曲线包括发动机扭矩下降阶段和发动机扭矩恢复阶段，在 所述发动机扭矩下降阶段，所述发动机的转速按照预设的第一斜率下降， 在所述发动机扭矩恢复阶段，所述发动机转速按照预设的第二斜率下降， 其中，所述第一斜率大于所述第二斜率。

3.根据权利要求2所述的发动机转速控制方法，其特征在于，当所采集的发 动机转速未按照预设的变化曲线变化时，调节发动机扭矩和离合器扭矩， 直至发动机转速在预设时间内达到预设的转速，包括：

当检测到发动机转速下降的速率大于所述第一斜率或者第二斜率时，增大 发动机扭矩，并维持离合器扭矩恒定；

当检测到发动机转速下降的速率小于所述第一斜率或者第二斜率时，将发 动机扭矩维持在预设扭矩，并增大离合器目标扭矩。

4.根据权利要求3所述的发动机转速控制方法，其特征在于，所述维持离合 器扭矩恒定包括：通过维持所述离合器内的油压恒定，维持离合器扭矩恒 定。

5.根据权利要求3所述的发动机转速控制方法，其特征在于，所述增大离合 器目标扭矩包括：通过增大所述离合器内的油压，增大离合器的目标扭矩。

6.根据权利要求1所述的发动机转速控制方法，其特征在于，所述在升档惯 性阶段，采集发动机转速，包括：在升档惯性阶段，采用发动机转速传感 器采集发动机转速。

7.一种发动机转速控制装置，其特征在于，包括：

采集单元，适于在升档惯性阶段，采集发动机转速；

调节单元，适于当所述采集单元所采集的发动机转速未按照预设的变化曲 线变化时，调节发动机扭矩和离合器扭矩，直至发动机转速在预设时间内 达到预设的转速。

8.根据权利要求7所述的发动机转速控制装置，其特征在于，随着时间变化， 所述预设的变化曲线包括发动机扭矩下降阶段和发动机扭矩恢复阶段，在 所述发动机扭矩下降阶段，所述发动机的转速按照预设的第一斜率下降， 在所述发动机扭矩恢复阶段，所述发动机转速按照预设的第二斜率下降， 其中，所述第一斜率大于所述第二斜率。

9.根据权利要求8所述的发动机转速控制装置，其特征在于，所述调节单元 包括：

第一调节子单元，适于当检测到发动机转速下降的速率大于所述第一斜率 或者第二斜率时，增大发动机扭矩，并维持离合器扭矩不变；

第二调节子单元，适于当检测到发动机转速下降的速率小于所述第一斜率 或者第二斜率过慢时，将发动机扭矩维持在预设扭矩，并增大离合器目标 扭矩。

10.根据权利要求9所述的发动机转速控制装置，其特征在于，所述第一调节 子单元适于通过维持所述离合器内的油压恒定，维持离合器扭矩恒定。

11.根据权利要求9所述的发动机转速控制装置，其特征在于，所述第二调节 子单元适于通过增大所述离合器内的油压，增大离合器的目标扭矩。

12.根据权利要求7所述的发动机转速控制装置，其特征在于，所述采集单元 为发动机转速传感器。