[发明专利]一种电磁倍力发动机及电路在审

专利信息
申请号: 201410475210.6 申请日: 2014-09-11
公开(公告)号: CN104283395A 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 荣德明 申请(专利权)人: 荣德明
主分类号: H02K33/00 分类号: H02K33/00;H02K7/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁 发动机 电路
【权利要求书】:

1.一种电磁倍力发动机,其特征在于包括机架、曲轴、至少一个电磁体、至少一个磁体活塞和启动电机,所述曲轴架设于所述机架上,所述曲轴的一端设有飞轮,所述曲轴的另一端设有主轴,所述主轴与所述曲轴同轴设置,所述主轴上设有凸轮,所述启动电机的输出端与所述飞轮相啮合,所述磁体活塞外部设有缸套,所述磁体活塞可沿缸套上下运动,所述电磁体位于所述磁体活塞上方,并固定于所述机架上,所述曲轴中部通过连杆与所述磁体活塞的下部相连接,所述连杆的上端与所述磁体活塞转动连接,所述连杆下端与所述曲轴转动连接。

2.如权利要求1所述的电磁倍力发动机,其特征在于所述磁体活塞为永磁体活塞。

3.如权利要求1所述的电磁倍力发动机,其特征在于所述磁体活塞为电磁体活塞。

4.如权利要求2或者3所述的电磁倍力发动机,其特征在于所述主轴上套设有主轴棘轮,与所述主轴相互平行设置有棘爪轴,所述棘爪轴上套设有棘爪,所述棘爪与所述棘轮相互卡合。

5.如权利要求4所述的电磁倍力发动机,其特征在于所述启动电机的输出轴上设有齿轮,所述齿轮与所述飞轮相啮合。

6.一种如权利要求4所述的电磁倍力发动机电路,其特征在于包括电源、至少一个电磁永磁体和启动电机,所述电源的正极输出端上设有总开关(T1),位于所述总开关(T1)之后并与所述总开关(T1)串联设置有变速开关(T2),所述启动电机一端设于所述总开关(T1)和变速开关(T2)之间,另一端接地,所述变速开关(T2)之后设有上止点定位开关(T3),所述上止点定位开关(T3)位于所述凸轮下方,所述上止点定位开关(T3)之后设有电磁体电源开关(T4),所述电磁永磁体一端与所述电磁体电源开关(T4)电连接,另一端接地。

7.如权利要求6所述的电磁倍力发动机电路,其特征在于所述电磁永磁体包括电磁体和永磁体活塞,所述电磁体一端与所述电磁体电源开关(T4)电连接,另一端接地。

8.一种如权利要求4所述的电磁倍力发动机电路,其特征在于包括电源、至少一个电磁电磁体和启动电机,所述电源的正极输出端上设有总开关(T1),位于所述总开关(T1)之后,并与所述总开关(T1)串联设置有变速开关(T2),所述启动电机一端设于所述总开关(T1)和变速开关(T2)之间,另一端接地,所述变速开关(T2)之后设有上止点定位开关(T3),所述上止点定位开关(T3)位于所述凸轮下方,所述上止点定位开关(T3)之后设有电磁体电源开关(T4),所述电磁电磁体一端与所述电磁体电源开关(T4)电连接,另一端接地。

9.如权利要求8所述的电磁倍力发动机电路,其特征在于所述电磁电磁体包括电磁体和电磁体活塞,所述电磁体一端与所述电磁体电源开关(T4)电连接,另一端接地。

10.如权利要求6或8所述的电磁倍力发动机电路,其特征在于所述上止点定位开关(T3)为光电接近开关。

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