[发明专利]汽车发动和行驶移动通信远程监测方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及远程监测汽车发动和行驶，根据汽车蓄电池电压的变化，通过公用移动通信网络及时远程报告、报警到车主手机或专用监测接收系统的技术领域。在汽车发动和行驶时及时采集和检测汽车发动和行驶信息，通过公用移动通信网，突破空间和时间的限制，及时将汽车发动和行驶信息报告到车主手机或专用监测接收系统。

背景技术

目前，还没有一种通过汽车蓄电池电压的变化，来实时采集和监测汽车发动和行驶信息，通过公用移动通信网将汽车发动和行驶信息远程报告、报警到车主手机或专用监测接收系统的远程监测装置，车主离开车辆后，没能及时知道汽车的发动和行驶的实时信息。本发明就是为解决汽车发动和行驶时，监测汽车有关信息，及时通知车主的技术问题，以方便对长途客车，危险品运输车，以及其它车辆的行驶实时管理和防盗。

发明内容

为了解决长途客车，危险品运输车等重要车辆行驶的实时监测，以及汽车停放后车内无人，汽车非本人发动和行驶时不能及时通知到车主的不足, 本发明提供了一种及时采集和检测汽车发动和行驶信息，通过公用移动通信网将汽车发动和行驶信息远程报告、报警到车主手机的实现方法和系统装置，解决汽车停放后，在汽车发动和行驶时及时通知车主的问题。不管是野外还是地下车库，一般都有移动、联通等手机无线信号，该装置充分利用了公用移动通信网的完善信号覆盖，当汽车发动和行驶时，检测到汽车发动和行驶信息，及时通过移动通信终端将告警信息通过短信、语音、数据等发送到车主手机或专用接收设备，通知车主采取处理措施，以达到避免或减少车主损失的目的。

本发明解决的技术问题所采用的技术方案是：由汽车发动和行驶蓄电池电压采集电路，电压变化信息的检测和判断电路，汽车发动和行驶信息报告和告警的移动通信远程报警终端装置3部分电路组成。第一部分汽车发动和行驶信息采集电路的实现方法是将汽车本身的蓄电池正负端子，通过导线串联保险丝接入检测电路，汽车发动和行驶远程监测装置使用汽车蓄电池为工作电源。汽车蓄电池，保险丝，连接导线和电压取样电路共4部分组成汽车发动和行驶电压变化信息的取样和采集电路。第二部分汽车发动和行驶信息检测电路的实现方法是检测电路根据汽车发动和行驶时汽车本身蓄电池电压值的变化来检测和判断是否汽车发动和行驶。当汽车没有发动和行驶时，汽车蓄电池不在充电；在汽车发动和行驶时，汽车蓄电池在线充电，其电压值明显比没有发动和行驶时升高。检测电路根据汽车发动和行驶时蓄电池电压值升高的变化检测和判断到汽车发动和行驶后，将汽车发动和行驶信息传送给第三部分的公用移动通信远程报警终端装置，及时将汽车发动和行驶的告警信息通过公用移动通信远程报警终端装置使用短信、语音、数据等发送到车主手机或专用监测接收设备，通知车主采取处理措施。第三部分的公用移动通信远程报警终端产品，现有技术成熟，成本低廉，性能稳定，经过了长时间的实际应用检验。公用移动通信远程报警终端装置需要插入一张手机SIM卡，存入一定的通信费用，以享用公用移动通信网络帮助传送告警信息的服务。本发明装置通过采集汽车发动和行驶时汽车蓄电池电压的变化，通过检测电路判断出汽车发动和行驶信息，通过公用移动通信远程报警终端装置发送到车主的手机，通知车主汽车发动和行驶的消息，达到了远程实时监测汽车发动和行驶的目的。而目前市场上还没有通过汽车蓄电池电压的变化，来监测汽车发动和行驶的移动通信远程报警装置或设备。本发明的特征是：采集汽车发动和行驶时汽车本身蓄电池电压变化的信息转换为电路信号，经过检测电路把该电路信号转换为告警信息，通过公用移动通信远程报警终端装置报警的电路流程，将短信、语音、数据等告警信息发送到车主手机或专用监测接收设备的实现方法和远程监测终端装置，该远程监测装置由汽车发动和行驶时蓄电池电压变化信息的采集电路，汽车发动和行驶信息的检测和判断电路，汽车发动和行驶告警信息移动通信远程监测报警终端装置3部分电路组成，汽车本身所带的工作蓄电池也是该远程监测装置的工作电源。

本发明的有益效果是： 可以24小时全天候远程监测到汽车是否已发动和行驶，不受空间和时间的限制，通过手机及时通知到车主本人，通过短信等定位方式，知道汽车的位置，以达到避免或减少车子被盗，避免和减少车主损失的效果，尤其适用于加强客车和危险车辆的管理。本发明系统装置结构清晰，简洁，使用的公用移动通信远程报警终端产品，现有技术成熟，成本低廉，性能稳定，便于生产和推广应用，适合所有汽车发动和行驶的移动通信远程监测报警方式。

附图说明

附图为电路结构和电气连接顺序方框图