[发明专利]汽车发动和行驶移动通信远程监测方法和装置无效
申请号: | 201410144927.2 | 申请日: | 2014-04-13 |
公开(公告)号: | CN103909901A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 罗鸿章 | 申请(专利权)人: | 罗鸿章 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 338000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 发动 行驶 移动 通信 远程 监测 方法 装置 | ||
1.本发明公开了一种及时采集和检测汽车发动和行驶信息,通过公用移动通信网将该信息远程报告、报警到车主手机的实现方法和监测装置,其特征是:采集汽车发动和行驶时汽车本身工作蓄电池的电压变化信息转换为电路信号,经过检测电路把该电路信号转换为告警信息,通过公用移动通信远程报警终端装置报警的电路流程,将短信、语音、数据等告警信息发送到车主手机或专用监测接收设备的实现方法和远程监测终端装置;该远程监测装置由汽车发动和行驶时蓄电池电压变化信息的采集电路,汽车发动和行驶信息的检测和判断电路,汽车发动和行驶告警信息移动通信远程监测报警终端装置3部分电路组成,汽车工作蓄电池也是该监测装置的工作电源。
2.根据权利要求1所述的汽车发动和行驶移动通信远程监测方法和装置,其特征是:采集汽车发动和行驶时汽车本身蓄电池电压变化的信息转换为电路信号,经过检测电路把该电路信号转换为告警信息,通过公用移动通信远程报警终端装置报警的电路流程,将短信、语音、数据等告警信息发送到车主手机或专用监测接收设备的实现方法。
3.根据权利要求1所述的汽车发动和行驶移动通信远程监测方法和装置,其特征是:该远程监测装置由汽车发动和行驶时蓄电池电压变化信息的采集电路,汽车发动和行驶信息的检测和判断电路,汽车发动和行驶告警信息移动通信远程监测报警终端装置3部分电路组成。
4.根据权利要求3所述的汽车发动和行驶移动通信远程监测方法和装置,其特征是:蓄电池电压变化信息的采集电路(4),由汽车本身蓄电池(1),连接导线(2),保险丝(3)和电压取样电路共4部分组成。
5.根据权利要求1所述的汽车发动和行驶移动通信远程监测方法和装置,其特征是:告警信息传送给公用移动通信远程报警终端后,及时通过公用移动通信远程报警终端装置使用短信、语音、数据发送到车主手机或专用监测接收设备,公用移动通信远程报警终端装置需要插入一张手机SIM卡,存入一定的通信费用,以享用公用移动通信网络帮助传送告警信息和数据服务。
6.根据权利要求1所述的汽车发动和行驶移动通信远程监测方法和装置,其特征是:汽车本身所带的工作蓄电池也是该远程监测装置的工作电源。
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