[发明专利]发动机起动装置有效
| 申请号: | 201380074027.9 | 申请日: | 2013-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN105026748A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
| 发明(设计)人: | 小俣繁彦;中里成纪;北岛慎悟;山田刚司 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号: | F02N15/06 | 分类号: | F02N15/06;F02N11/00;F02N11/08 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;牛孝灵 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 起动 装置 | ||
1.一种发动机起动装置,其包括:
电动机;
因所述电动机的旋转而旋转的输出轴;
小齿轮移动体,其与形成在所述输出轴上的螺旋花键嵌合,能够在轴向移动;
因通电而产生磁力的螺线管线圈;
用于利用所述螺线管线圈的吸引力将小齿轮移动体移至齿圈的电磁螺线管;
因通电而产生磁力的触点开关线圈;和
利用所述触点开关线圈的吸引力来开闭所述电动机的通电触点的触点开关,
将所述电磁螺线管和所述触点开关在轴向上直列地构成为一体,
所述触点开关线圈的内径比所述螺线管线圈的内径大。
2.如权利要求1所述的发动机起动装置,其特征在于:
所述螺线管线圈的引出线通过所述触点开关线圈的半径方向内侧。
3.如权利要求2所述的发动机起动装置,其特征在于:
将所述螺线管线圈的引出线的保护部隧道状地一体设置在触点开关线圈的绕线架上。
4.如权利要求3所述的发动机起动装置,其特征在于:
所述保护部包括:
所述开关线圈的绕线架的设置于所述电磁螺线管侧的第一突起;和
从所述第一突起的前端部向所述触点开关线圈的绕线架的轴向相反侧贯通的贯通孔,
所述螺线管线圈的引出线通过所述贯通孔。
5.如权利要求4所述的发动机起动装置,其特征在于:
所述保护部还在所述触点开关线圈的绕线架的电磁螺线管相反侧具有第二突起,
所述贯通孔从所述第一突起的前端部贯通至所述第二突起的前端部。
6.如权利要求5所述的发动机起动装置,其特征在于:
所述保护部在所述触点开关线圈的绕线架上设置于两个部位,
所述螺线管线圈的卷绕起始端引出线通过一个所述保护部的贯通孔,
所述螺线管线圈的卷绕末端引出线通过另一个所述保护部的贯通孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立汽车系统株式会社,未经日立汽车系统株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380074027.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:动力传递轴以及花键加工方法
- 下一篇:内燃机





