[发明专利]燃气涡轮发动机的风扇驱动齿轮传动系统的阻尼器

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮发动机的风扇驱动齿轮传动系统，包括：

在一位置相互间隔开的第一构件和第二构件；

由所述第一构件支撑的齿轮系；以及

阻尼器，所述阻尼器在所述位置处被设置在所述第一构件和第二构件之间，

其中，所述第一构件和第二构件分别包括第一孔和第二孔，所述第一孔和第二孔在轴向方向上相互对齐，所述阻尼器在所述第一孔和第二孔之间延伸并容纳在所述第一孔和第二孔内。

2.根据权利要求1所述的风扇驱动齿轮传动系统，其特征在于，所述第一构件是扭矩框架，所述第二构件是具有波纹件的挠性支撑件，所述挠性支撑件被固接到静态结构。

3.根据权利要求2所述的风扇驱动齿轮传动系统，其特征在于，在相对于所述位置来说径向向内地间隔开的区域内，所述扭矩框架和所述挠性支撑件通过紧固件相互固定。

4.根据权利要求3所述的风扇驱动齿轮传动系统，其特征在于，多个阻尼器周向地布置在所述扭矩框架和所述挠性支撑件之间，所述波纹件被设置在所述紧固件和所述阻尼器之间。

5.根据权利要求2所述的风扇驱动齿轮传动系统，其特征在于，所述扭矩框架支撑供安装星齿轮的行星架，太阳轮相对于所述星齿轮在中心地且与所述星齿轮啮合地布置，齿圈外接所述星齿轮并且与所述星齿轮啮合。

6.根据权利要求5所述的风扇驱动齿轮传动系统，还包括联接到所述齿圈上的风扇以及联接到所述太阳轮上的低速轴。

7.根据权利要求1所述的风扇驱动齿轮传动系统，其特征在于，所述阻尼器是具有相对的端部的管件，每个端部支撑密封件，每个密封件接合相应第一孔和第二孔。

8.根据权利要求7所述的风扇驱动齿轮传动系统，其特征在于，所述管件具有腔室，在所述管件中设置有孔并且所述孔与所述腔室流体连通，所述腔室在所述第一构件和第二构件之间提供粘性阻尼腔室。

9.根据权利要求8所述的风扇驱动齿轮传动系统，其特征在于，所述齿轮系和所述第二构件中的至少一者构造成产生振动输入，所述孔和所述粘性阻尼腔室构造成阻尼所述振动输入。

10.根据权利要求7所述的风扇驱动齿轮传动系统，其特征在于，每个端部包括容纳相应密封件的环形槽，横向侧被设置在每个端部上，其中相应端部的环形槽被设置在所述横向侧之间，所述横向侧设置有圆形锥部，所述圆形锥部远离相应端部的环形槽径向向内地延伸，并且构造成允许所述阻尼器相对于所述第一构件和第二构件的铰接。

11.根据权利要求10所述的风扇驱动齿轮传动系统，其特征在于，所述管件包括布置在所述端部之间的颈部，所述颈部具有比所述端部的直径更小的直径。

12.一种用于燃气涡轮风扇驱动齿轮传动系统的阻尼器，包括：

管件，所述管件具有相对的端部以及布置在所述端部之间的颈部，每个端部具有环形槽，所述颈部具有小于所述端部的直径的直径，横向侧被设置在每个端部上，其中相应端部的环形槽被设置在所述横向侧之间，所述横向侧具有圆形锥部，所述圆形锥部远离所述相应端部的环形槽径向向内地延伸，所述管件具有腔室，所述腔室在每个端部具有开口，孔被设置在所述管件中并且与所述腔室流体连通。

13.根据权利要求12所述的阻尼器，其特征在于，还包括布置到所述环形槽中的每个中的密封件。

14.根据权利要求12所述的阻尼器，其特征在于，多个孔围绕所述颈部的圆周设置。