[发明专利]发动机有效
申请号: | 201380017273.0 | 申请日: | 2013-01-24 |
公开(公告)号: | CN104204488B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 前谷一树;日比野光宏 | 申请(专利权)人: | 洋马株式会社 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02M55/02;F02M63/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 张斯盾 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 | ||
1.一种发动机,其特征在于,具备
将从多个汽缸排出的废气汇总的排气歧管、
将进行向前述汽缸的吸气或排气的多个阀汇总来覆盖的阀罩、
覆盖前述阀罩的板状罩、
被配置在前述阀罩和前述板状罩之间的空间,流动有燃料的燃料管,
在前述板状罩上形成被配置成将刚刚从前述排气歧管被排出后的废气所穿过的一侧和配置前述燃料管的一侧分隔的分隔部。
2.如权利要求1所述的发动机,其特征在于,
前述分隔部具有占前述阀罩和前述板状罩之间的距离的一半以上的高度。
3.如权利要求1所述的发动机,其特征在于,
前述分隔部从前述板状罩的曲柄轴方向的一端形成到另一端。
4.如权利要求1所述的发动机,其特征在于,
前述分隔部与前述板状罩一体地成形,是从该板状罩垂直地突出的板状的部分。
5.如权利要求1所述的发动机,其特征在于,
在前述阀罩上形成被配置成将刚刚从前述排气歧管被排出后的废气所穿过的一侧和配置前述燃料管的一侧分隔的第2分隔部。
6.如权利要求5所述的发动机,其特征在于,
前述第2分隔部具有占前述阀罩和前述顶罩之间的距离的一半以上的高度。
7.如权利要求5所述的发动机,其特征在于,
前述第2分隔部从前述阀罩的曲柄轴方向的一端形成到另一端。
8.如权利要求5所述的发动机,其特征在于,
前述第2分隔部与前述阀罩一体地成形,是从该阀罩突出的板状的部分。
9.权利要求5所述的发动机,其特征在于,
前述分隔部在前述第2分隔部的近旁,与前述第2分隔部相比被配置在前述燃料管侧。
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