[实用新型]一种能实现多头功率输出的齿轮箱有效
| 申请号: | 201320866751.2 | 申请日: | 2013-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN203670634U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 陈王龙 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山江南通用机械厂 |
| 主分类号: | F16H3/085 | 分类号: | F16H3/085;F16H3/10;F16H57/023 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
| 地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 实现 多头 功率 输出 齿轮箱 | ||
1.一种能实现多头功率输出的齿轮箱,它包括一通过轴承安置在箱体上的输入轴(16),所述的输入轴上固定有离合器外壳(10)及油泵主齿(9),离合器外壳(10)内安装有活塞(11)、内摩擦片(12)和外摩擦片(13);其特征在于所述输入轴上同时还套置有主动齿轮(14),该主动齿轮(14)的一端连体有离合器座;所述主动齿轮(14)与固装在输出轴(23)上的从动齿轮(20)啮合;输出轴(23)由轴承(22、24)支承在箱体(26)上;所述的油泵主齿(9)直接或间接地与边置的固定在左油泵轴(2)上左油泵从齿(1)和固定在右油泵轴(6)上右油泵从齿(5)连接,并通过所述左油泵轴(2)和右油泵轴(6)分别连接两个大功率油泵。
2.根据权利要求1所述的能实现多头功率输出的齿轮箱,其特征在于所述的离合器外壳(10)与油泵主齿(9)联成一体;所述的输入轴(16)通过两只对称布置的轴承(8、15)支承在箱体(26)上,输入轴(16)的一端安装有输入联轴节(7);所述的主动齿轮(14)通过两只轴承(18、19)支承在输入轴(16)上;所述的输出轴(23)的一端安装有功率输出的输出联轴节(21)。
3.根据权利要求1所述的能实现多头功率输出的齿轮箱,其特征在于所述的箱体顶部安装有控制液压油进出活塞(11)的液压系统控制器(25);所述输入轴的另一端安装有受液压系统控制器(25)控制的自带油泵(17)。
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