[实用新型]发动机及具有该发动机的车辆有效
申请号: | 201320718872.2 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN203614167U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 鞠树利 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F02F7/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 具有 车辆 | ||
1.一种发动机,其特征在于,包括:
气门室罩,所述气门室罩与所述发动机的缸盖之间限定出彼此间隔开的第一腔和第二腔,所述第一腔与所述发动机的曲轴箱连通且所述第一腔适于与空气滤清器连通,所述第二腔分别与所述发动机的燃烧室和所述发动机的曲轴箱连通;以及
第一油气分离装置,所述第一油气分离装置上设有第一进气口和第一出气口,所述第一进气口与所述第二腔连通,且所述第一出气口与所述燃烧室连通。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述气门室罩包括:气门室罩本体和隔板,所述隔板设在所述气门室罩本体的中部且向下延伸至所述缸盖以与所述气门室罩本体和所述缸盖共同限定出彼此间隔开的所述第一腔和所述第二腔。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述隔板的设置方向与所述发动机的纵向平行。
4.根据权利要求3所述的发动机,其特征在于,所述第一腔和所述第二腔关于所述隔板对称地设置。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的发动机,其特征在于,所述气门室罩本体和所述隔板一体铸造形成。
6.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,还包括:
第二油气分离装置,所述第二油气分离装置上设有第一接口和第二接口,所述第一接口与所述第一腔连通且所述第二接口与所述空气滤清器和所述发动机的进气歧管均连通。
7.根据权利要求6所述的发动机,其特征在于,所述第一油气分离装置和第二油气分离装置均为迷宫式油气分离装置。
8.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,还包括曲轴箱强制通风阀,所述曲轴箱强制通风阀的一端与所述燃烧室相连,且所述曲轴箱强制通风阀的另一端与所述第一出气口相连。
9.一种车辆,其特征在于,包括:
根据权利要求1-8中任一项所述的发动机。
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