[实用新型]内燃发动机有效
申请号: | 201320665985.0 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN203584598U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 熊晓华;冉启舸;何欣 | 申请(专利权)人: | 重庆大江动力设备制造有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F1/24;F02F7/00 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 龚笋根 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃 发动机 | ||
1.一种内燃发动机,包括气缸,所述气缸包括气缸体、用于封闭所述气缸体上部的气缸头、扣装于所述气缸头上的气缸头盖以及设于气缸体内的活塞,其特征在于:所述活塞的侧壁上设有至少一第一回油孔,所述第一回油孔包括贯穿所述活塞的外表层的第一端以及贯穿所述活塞内表层的第二端,所述第一回油孔的第一端高于第二端,且所述第一回油孔所在的面与水平面呈一大于零度且小于九十度的夹角。
2.如权利要求1所述的内燃发动机,其特征在于:所述气缸头包括气缸头本体、嵌设于所述气缸头本体内的气门以及第二回油孔,所述气门嵌设于气缸头本体内的中心位置的空腔部分,所述气门包括气门本体以及设于气门本体上端的气门弹簧座,所述第二回油孔的第一端部的端头从所述气缸头本体朝向所述气缸体的一端侧开设,所述第二回油孔第一端部的端尾向上延伸,所述第二回油孔的第二端部的端头与所述第一端部的端尾接通,所述第二端部的端尾接通所述空腔部分,且所述第二端部的端尾所在的水平面高于所述气门本体所在的水平面。
3.如权利要求2所述的内燃发动机,其特征在于:所述第二回油孔的第一端部的端尾与所述第二端部的端头的交接处与所述气门本体位于同一水平线。
4.如权利要求3所述的内燃发动机,其特征在于:所述第二回油孔的第一端部的端尾靠近空腔部分设置,且所述第一端部的端尾与空腔部分之间的水平距离小于所述第一端部的端头与空腔部分之间的水平距离。
5.如权利要求4所述的内燃发动机,其特征在于:所述第二回油孔的第一端与第二端呈一夹角。
6.如权利要求1至5中任一项权利要求所述的内燃发动机,其特征在于:所述气缸头盖包括一内盖、扣设于所述内盖上的外盖、在所述内盖与外盖之间设有冷却通道,所述内盖上设有一第一出气口,所述第一出气口上设有一呼吸片以及一用于罩住所述呼吸片的呼吸罩,所述呼吸罩设有一第二出气口,所述第二出气口连接所述冷却通道的一端,所述外盖上设有一第三出气口,所述冷却通道的另一端与所述第三出气口连接以将从气缸流出的气体经过冷却后排出。
7.如权利要求6所述的内燃发动机,其特征在于:所述冷却通道环绕所述外盖与内盖的边缘开设。
8.如权利要求7所述的内燃发动机,其特征在于:所述冷却通道为一弧度大于180°的圆弧形冷却通道。
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