[实用新型]一种新型车桥主锥防尘油封结构有效
申请号: | 201320500582.0 | 申请日: | 2013-08-16 |
公开(公告)号: | CN203431178U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 杨洪庆;范德波;刘跃云;张晓凡;王冬明 | 申请(专利权)人: | 成都盛帮密封件股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/32 | 分类号: | F16J15/32 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 610200 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车桥主锥 防尘 结构 | ||
1.一种新型车桥主锥防尘油封结构,包括传动轴(5)、安装壳(4),其特征在于:包括多副唇(1)、油封(2)和防尘罩(3),所述多副唇(1)上有与传动轴(5)表面配合的主唇(1-1)、第一道副唇(1-2)、第二道副唇(1-3)和倾斜向外的长副唇(1-4),所述油封(2)内侧插入多副唇(1)中,所述多副唇(1)外侧延伸出来将油封(2)包住,所述防尘罩(3)与长副唇(1-4)配合并且内侧与传动轴(5)表面配合。
2.根据权利要求1所述的一种新型车桥主锥防尘油封结构,其特征在于:所述油封(2)弯曲成凹槽型,相应地,多副唇(1)向外延伸出来包住油封(2)的部分也弯曲成凹槽型。
3.根据权利要求2所述的一种新型车桥主锥防尘油封结构,其特征在于:所述多副唇(1)向外延伸出来包住油封(2)的部分为半包形式。
4.根据权利要求2或3所述的一种新型车桥主锥防尘油封结构,其特征在于:所述油封(2)外侧还设置了一圈圆盘。
5.根据权利要求1所述的一种新型车桥主锥防尘油封结构,其特征在于:所述第一道副唇(1-2)与传动轴(5)之间为0.2的过盈配合,第二道副唇(1-3)与传动轴(5)之间为0.3的过盈配合,长副唇(1-4)与防尘罩(3)之间为0.5的过盈配合。
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