[实用新型]一种发动机夹具驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装配领域，尤其涉及一种发动机夹具驱动装置。

背景技术

发动机制造过程中需要通过夹具对发动机夹持进行检测，夹具需要通过驱动装置进行驱动，而目前发动机夹具驱动装置都是驱动滑块安装有带螺栓的滚轮滚针轴承，驱动拨叉将驱动力传递给滚轮滚针轴承，滚轮滚针轴承在将驱动力传递给驱动滑块从而移动驱动滑块，带螺栓的滚轮滚针轴承在受到驱动拨叉较大力时螺栓部很容易折断或滚针处损坏，又受到空间的限制不能更换大型号的轴承，这样就影响了正常的装配，从而降低了生产效率并且经常更换滚针轴承也增加了制造成本。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种连接轴与驱动滑块一体式结构的发动机夹具驱动装置。

本实用新型提供了一种发动机夹具驱动装置，包括驱动拨叉及与所述驱动拨叉连接的驱动滑块，所述驱动滑块设有连接轴，所述驱动滑块通过所述连接轴与所述驱动拨叉连接，所述驱动滑块能够通过所述连接轴转动，所述连接轴与所述驱动滑块为一体式结构。

作为本实用新型的进一步改进，该发动机夹具驱动装置还包括支撑架，所述驱动拨叉安装于所述支撑架。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动拨叉包括驱动部和连接部，所述驱动部设有一通孔，所述连接部设有转动销钉。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动拨叉通过所述转动销钉固定于所述支撑架上，所述驱动拨叉能够围绕所述转动销钉转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述转动销钉为两个，分别设于所述连接部两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动滑块还设有用于与发动机夹具连接的连接孔。

作为本实用新型的进一步改进，该发动机夹具驱动装置还包括驱动气缸，所述驱动气缸与所述通孔连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接轴为两个，分别设于所述驱动滑块两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动拨叉与所述驱动滑块为可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：连接轴与驱动滑块一体式结构，简化了发动机夹具驱动装置的机械传动结构，优化了驱动装置的力学性能，使驱动装置可以在有限的空间内能够承受最大的驱动力从而不容易损坏减少了机械故障，提高了装配线的发动机产量，并且不需更换滚针轴承，减少了制造成本。

附图说明

图1是本实用新型一种发动机夹具驱动装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种发动机夹具驱动装置的驱动滑块的结构示意图。

具体实施方式

附图标记：1-驱动拨叉 2-驱动滑块 11-驱动部 12-连接部 21-连接轴 22-连接孔 111-通孔 121-转动销钉。

如图1、图2所示，本实用新型公开了一种发动机夹具驱动装置，包括驱动拨叉1及与所述驱动拨叉1连接的驱动滑块2。

所述驱动滑块2设有连接轴21，所述连接轴21为两个，分别设于驱动滑块2两侧，所述驱动滑块2通过所述连接轴21与所述驱动拨叉1连接，所述驱动滑块2能够通过所述连接轴21转动，所述连接轴21与所述驱动滑块2为一体式结构，这样驱动滑块2可以承受更大的负载，减少了由于滚针轴承的损坏而影响工作生产效率。

所述驱动拨叉1包括驱动部11和连接部12，所述驱动部11设有一个通孔111，该发动机夹具驱动装置还包括用于产生驱动力的驱动气缸，所述驱动气缸与所述通孔111连接，带动所述驱动拨叉1运动。

所述连接部12设有转动销钉121，所述转动销钉121为两个，分别设于所述连接部12两侧，该发动机夹具驱动装置还包括用于支撑整个驱动装置的支撑架，所述驱动拨叉1通过所述转动销钉121固定在所述支撑架上，所述驱动拨叉1能够围绕所述转动销钉121进行转动，这样就可以通过气缸的驱动力使驱动拨叉1能够旋转从而带动驱动滑块2前后移动。

所述驱动拨叉1与所述驱动滑块2为可拆卸连接，所述驱动滑块2还设有连接孔22，所述连接孔22与发动机夹具连接，并锁定，这样驱动滑块2就可以带动发动机进行所需要的方位移动。

工作时，驱动气缸驱动驱动拨叉1围绕转动销钉121转动，驱动拨叉1通过连接轴21驱动驱动滑块2运动，驱动滑块2与发动机夹具连接从而带动发动机移动，来进行检测。

连接轴21与驱动滑块2一体式结构，简化了发动机夹具驱动装置的机械传动结构，优化了驱动装置的力学性能，使驱动装置可以在有限的空间内能够承受最大的驱动力从而不容易损坏减少了机械故障，稳定性强，提高了装配线的发动机产量，并且不需更换滚针轴承，减少了制造成本而且结构简单更易于维护。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。