[实用新型]一种发动机夹具驱动装置有效
| 申请号： | 201320340769.9 | 申请日： | 2013-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN203357303U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王振洁;潘君文;黄成生 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B23Q5/22 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 韩英杰;许建 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 夹具 驱动 装置 | ||
1.一种发动机夹具驱动装置，其特征在于：包括驱动拨叉及与所述驱动拨叉连接的驱动滑块，所述驱动滑块设有连接轴，所述驱动滑块通过所述连接轴与所述驱动拨叉连接，所述驱动滑块能够通过所述连接轴转动，所述连接轴与所述驱动滑块为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的发动机夹具驱动装置，其特征在于：该发动机夹具驱动装置还包括支撑架，所述驱动拨叉安装于所述支撑架。
3.根据权利要求2所述的发动机夹具驱动装置，其特征在于：所述驱动拨叉包括驱动部和连接部，所述驱动部设有一通孔，所述连接部设有转动销钉。
4.根据权利要求3所述的发动机夹具驱动装置，其特征在于：所述驱动拨叉通过所述转动销钉固定于所述支撑架上，所述驱动拨叉能够围绕所述转动销钉转动。
5.根据权利要求4所述的发动机夹具驱动装置，其特征在于：所述转动销钉为两个，分别设于所述连接部两侧。
6.根据权利要求5所述的发动机夹具驱动装置，其特征在于：所述驱动滑块还设有用于与发动机夹具连接的连接孔。
7.根据权利要求6所述的发动机夹具驱动装置，其特征在于：该发动机夹具驱动装置还包括驱动气缸，所述驱动气缸与所述通孔连接。
8.根据权利要求7所述的发动机夹具驱动装置，其特征在于：所述连接轴为两个，分别设于所述驱动滑块两侧。
9.根据权利要求8所述的发动机夹具驱动装置，其特征在于：所述驱动拨叉与所述驱动滑块为可拆卸连接。
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