[实用新型]一种发动机节温器壳体有效

专利信息
申请号: 201320332794.2 申请日: 2013-06-09
公开(公告)号: CN203271901U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 王传宾;王峰;姚章涛;杨宁;刘志博 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 闫晓燕
地址: 250002 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 节温器 壳体
【权利要求书】:

1.一种发动机节温器壳体,它包括节温器壳本体,其特征是:所述节温器壳本体上设置有与节温器相连的节温器连接端口,与水泵相连的汽缸盖进水口,与发动机相连的冷却系统回水口,与汽缸盖相连的汽缸盖冷却系统压力平衡口,与发动机相连的冷却系统小循环冷却液口,与发动机相连的冷却系统大循环冷却液腔,与汽缸盖冷却系统压力平衡口相连的汽缸盖冷却系统压力平衡腔。

2.根据权利要求1所述的发动机节温器壳体,其特征是:所述节温器连接端口设置在节温器壳本体的前端面。

3.根据权利要求1或2所述的发动机节温器壳体,其特征是:所述汽缸盖进水口分别设置在节温器壳本体的左后侧和底面。

4.根据权利要求3所述的发动机节温器壳体,其特征是:所述冷却系统回水口设置在节温器壳本体的左后侧。

5.根据权利要求4所述的发动机节温器壳体,其特征是:所述汽缸盖冷却系统压力平衡口设置在节温器壳本体的右后侧。

6.根据权利要求5所述的发动机节温器壳体,其特征是:所述冷却系统小循环冷却液口设置在节温器壳本体的底面。

7.根据权利要求6所述的发动机节温器壳体,其特征是:所述冷却系统大循环冷却液腔设置在节温器壳本体的底面。

8.根据权利要求7所述的发动机节温器壳体,其特征是:所述汽缸盖冷却系统压力平衡腔设置在节温器壳本体的底面。

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