[实用新型]一种汽车用发动机悬置软垫总成有效
| 申请号： | 201320297915.4 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN203348422U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 李海雄;石裕辉;谢浩 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04;B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 442001 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发动机 悬置 软垫 总成 | ||
1.一种汽车用发动机悬置软垫总成，包括托架（1）和支架（2），其特征在于：所述托架（1）由底板（1-1）和鞍形支撑件（1-2）构成，鞍形支撑件（1-2）的端面固定在底板（1-1）的侧面上，鞍形支撑件（1-2）的内侧面上设置有内侧橡胶单元（8），鞍形支撑件（1-2）的外侧面上设置有侧面橡胶单元（9），鞍形支撑件（1-2）的上表面设置有上方橡胶单元（10），托架（1）的上方对应安装有支架（2），支架（2）为马鞍形，支架（2）的内侧顶面与上方橡胶单元（10）相贴合，支架（2）的两侧内表面与侧面橡胶单元（9）的外侧表面相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机悬置软垫总成，其特征在于：所述鞍形支撑件（1-2）的顶面、底端平面以及两腰共同构成等腰梯形，两腰所形成的夹角为140度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机悬置软垫总成，其特征在于：所述侧面橡胶单元（9）的外侧面上通过连接板（5）安装有限位板（3），限位板（3）靠近底板（1-1）的一端设置有限位板伸出端（7）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机悬置软垫总成，其特征在于：所述支架（2）的底部中间设置有伸入鞍形支撑件（1-2）下端槽口内部的限位凸起（11）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机悬置软垫总成，其特征在于：所述支架（2）的内侧面上对应于限位板伸出端（7）开设有矩形槽（6），矩形槽（6）内插接有限位板伸出端（7），矩形槽（6）的外端面上还设置有限位挡板（4）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机悬置软垫总成，其特征在于：所述支架（2）的顶面中心开设有螺纹通孔，底板（1-1）上对称开设有三个螺纹通孔。
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