[实用新型]轴承及具有该轴承的发动机

权利要求书

1.一种轴承，包括内圈（10）、滚子（20）、保持架（30）和外圈（40），其特征在于，所述外圈（40）包括：

配合部（41），位于所述外圈（40）的沿轴向的第一端并于所述配合部（41）的内表面设置有与所述滚子（20）配合的滚道；

安装部（43），位于所述外圈（40）沿轴向的第二端；

弹性连接部（42），分别连接所述配合部（41）和所述安装部（43）。

2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述弹性连接部（42）包括支撑体（421）和将所述支撑体（421）分隔为至少两个支撑单元的镂空部（422）。

3.根据权利要求2所述的轴承，其特征在于，所述镂空部（422）为多个，每个所述镂空部（422）为沿所述支撑体（421）轴向延伸的长孔，多个所述长孔均沿所述支撑体（421）的周向间隔分布，以将所述支撑体（421）分隔为沿周向间隔分布的多个支撑单元。

4.根据权利要求2所述的轴承，其特征在于，所述镂空部（422）为多个，每个所述镂空部（422）为沿所述支撑体（421）周向延伸的长孔，多个所述长孔沿所述支撑体（421）的轴向分布并沿周向错位布置，以将所述支撑体（421）分隔为沿轴向间隔分布的多个支撑单元。

5.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述安装部（43）固定连接到机匣体（50）上，所述配合部（41）的外周通过所述机匣体（50）内设置的油膜供油路（52）供油，以在所述配合部（41）和所述机匣体（50）的轴承机匣座（51）之间形成油膜阻尼区（80）。

6.根据权利要求5所述的轴承，其特征在于，所述油膜阻尼区（80）的油膜厚度为0.2mm至0.24mm。

7.根据权利要求5所述的轴承，其特征在于，所述配合部（41）的外周还设置有两个沿周向延伸的环形槽（411），两个所述环形槽（411）沿所述配合部（41）的轴向间隔设置，且每个所述环形槽（411）内安装有密封环（70），所述油膜阻尼区（80）设置于两个所述环形槽（411）内的密封环（70）之间。

8.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述安装部（43）与机匣体（50）抵接并设置有多个安装孔（431），固定螺栓（92）穿过所述安装孔（431）将所述安装部（43）与所述机匣体（50）固定。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的轴承，其特征在于，所述外圈（40）采用G13Cr4Mo4Ni4V制成。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的轴承，其特征在于，所述配合部（41）的滚道表面硬度为61HRC至64HRC；所述外圈（40）除滚道表面以外的其它部分的硬度为38HRC至42HRC。

11.根据权利要求1至8中任一项所述的轴承，其特征在于，所述弹性连接部（42）的刚度为3×10⁶N/m至7×10⁶N/m。

12.一种发动机，包括机匣体（50）、转轴（60）和安装在所述机匣体（50）上并支承所述转轴（60）的轴承，其特征在于，所述轴承为根据权利要求1至11中任一项所述的轴承。

13.根据权利要求12所述的发动机，其特征在于，所述发动机还包括用于压紧所述轴承的内圈（10）的压紧套（91），所述压紧套（91）包括套筒部和设置于所述套筒部内部的具有中心孔的连接部，所述转轴（60）的端部穿入所述连接部的所述中心孔，所述转轴（60）的端部具有螺纹段，所述压紧套（91）的所述套筒部通过与所述转轴（60）的所述螺纹段配合的螺母锁紧所述连接部从而压紧所述轴承的内圈（10）。