[实用新型]后置发动机的三轮摩托车的水冷系统有效

专利信息
申请号: 201320149735.1 申请日: 2013-03-29
公开(公告)号: CN203142380U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 左宗申 申请(专利权)人: 重庆宗申发动机制造有限公司
主分类号: B60K11/02 分类号: B60K11/02;F01P5/10
代理公司: 重庆志合专利事务所 50210 代理人: 胡荣珲
地址: 400054 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 后置 发动机 三轮 摩托车 水冷 系统
【权利要求书】:

1.一种后置发动机的三轮摩托车的水冷系统,包括水冷发动机(9)、水冷器(3)、循环水管,其特征在于:所述水冷发动机(9)安装固定在三轮摩托车的车架后部,所述水冷器(3)安装固定在车架前面板(2)的前面,位于车架前面板(2)设置车头立管的开裆处,所述水冷器(3)与水冷发动机(9)之间连接循环水管,所述水冷器(3)进水端和出水端分别通过管道连接一副水箱(4),所述副水箱(4)安装固定在车架前面板(2)的后面。

2.根据权利要求1所述的后置发动机的三轮摩托车的水冷系统,其特征在于:所述车架前面板(2)的开档处设有水冷器安装支架(13),水冷器(3)通过螺栓安装固定在水冷器安装支架(13)上。

3.根据权利要求1或2所述的后置发动机的三轮摩托车的水冷系统,其特征在于:所述水冷器(3)的进水端连接水冷器进水管(3a),水冷器(3)的出水端连接水冷器出水管(3b)。

4.根据权利要求1所述的后置发动机的三轮摩托车的水冷系统,其特征在于:所述水冷发动机(9)的进水端连接发动机进水管(9b),水冷发动机的出水端连接发动机出水管(9a)。

5.根据权利要求1所述的后置发动机的三轮摩托车的水冷系统,其特征在于:所述车架前面板(2)后面的前挡风板支撑横梁(11)上设有副水箱安装支架(12),副水箱(4)通过螺栓固定在副水箱安装支架(12)上。

6.根据权利要求1所述的后置发动机的三轮摩托车的水冷系统,其特征在于:所述循环水管的数量为两根,循环水管包括前刚性水管(5)、柔性水管(6)和后刚性水管(7),前刚性水管(5)通过柔性水管(6)连接后刚性水管(7)。

7.根据权利要求6所述的后置发动机的三轮摩托车的水冷系统,其特征在于:所述两根前刚性水管(5)分别连接水冷器出水管(3a)和水冷器进水管(3b),两根后刚性水管(7)分别连接发动机进水管(9b)和发动机出水管(9a),构成循环。

8.根据权利要求6所述的后置发动机的三轮摩托车的水冷系统,其特征在于:所述循环水管中的两根后刚性水管(7)上均设有排气阀(10)。

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