[实用新型]发动机吊具有效
| 申请号： | 201320063795.1 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203095406U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 冯敬;王超;杨陈;沈源;由毅;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/34 | 分类号： | B66C1/34 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【权利要求书】：
一种发动机吊具，包括刚性吊杆（1），所述的刚性吊杆（1）两端均连接有吊钩（4）；其特征在于，所述的刚性吊杆（1）的两端部相对于中部均向一侧倾斜设置。
根据权利要求1所述的发动机吊具，其特征在于，所述的刚性吊杆（1）的中部设有起吊孔（2），所述的起吊孔（2）的位置与发动机重心相对应。
根据权利要求2所述的发动机吊具，其特征在于，所述的起吊孔（2）的数量为2～5个；所有起吊孔（2）沿刚性吊杆（1）纵向线排列设置。
根据权利要求1所述的发动机吊具，其特征在于，所述的刚性吊杆（1）的两端倾斜部分长度相同。
根据权利要求4所述的发动机吊具，其特征在于，所述的刚性吊杆（1）两端倾斜部分与刚性吊杆（1）中部的夹角为120°～150°。
根据权利要求1至5中的任意一项所述的发动机吊具，其特征在于，所述的刚性吊杆（1）的两端部均开设有挂钩连接孔（3），所述的吊钩（4）连接在连接孔（3）处。
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