[发明专利]用于发动机的配气机构及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于发动机的配气机构，其特征在于，包括：

气门机构；

摇臂组件，所述摇臂组件的底部构造有驱动型面，所述驱动型面适于驱动所述气门机构的气门沿平行于气门中心线的方向运动；

滚子，所述滚子可枢转地设在所述摇臂组件上；

集成推杆，所述集成推杆与所述摇臂组件可枢转地相连；

第一凸轮轴和第二凸轮轴，所述第一凸轮轴具有第一凸轮且所述第二凸轮轴具有第二凸轮，所述第一凸轮抵靠所述滚子，所述第二凸轮的外周面与所述集成推杆抵靠配合以驱动所述集成推杆沿平行于集成推杆的长度方向运动；以及

用于调节所述第一凸轮轴与所述第二凸轮轴相对相位的相位调节机构。

2.根据权利要求1所述的用于发动机的配气机构，其特征在于，所述摇臂组件包括：

两个摇臂部和中间连接臂部，所述两个摇臂部分别设在所述中间连接臂部的底部，所述两个摇臂部相对设置且沿第一和第二凸轮轴的轴向彼此间隔开。

3.根据权利要求2所述的用于发动机的配气机构，其特征在于，所述摇臂组件还包括：驱动部，所述驱动部设在每个所述摇臂部的底部，所述驱动部构造为片状体且底面为弧面以构成所述驱动型面。

4.根据权利要求3所述的用于发动机的配气机构，其特征在于，所述中间连接臂部的两端分别设置有所述滚子且所述中间连接臂部与该两个滚子通过第一销轴相连。

5.根据权利要求4所述的用于发动机的配气机构，其特征在于，所述两个摇臂部以及位于该两个摇臂部两侧的集成推杆通过第二销轴相连。

6.根据权利要求2所述的用于发动机的配气机构，其特征在于，所述集成推杆包括：

推杆本体、推杆座和推杆滚子，所述推杆座设在所述推杆本体的一端，所述推杆座为“U”形，所述推杆滚子可枢转地设于所述推杆座的两侧壁之间，所述第二凸轮的外周面抵靠所述推杆滚子。

7.根据权利要求6所述的用于发动机的配气机构，其特征在于，还包括：支承部，所述支承部用于支承所述第一凸轮轴和所述第二凸轮轴；

所述支承部上设置有限位块，所述限位块上集成有弹簧安装座，且所述推杆本体上套设有弹簧，所述弹簧的一端抵靠所述推杆座且另一端配合在所述弹簧安装座内，所述推杆本体贯穿所述限位块。

8.根据权利要求6所述的用于发动机的配气机构，其特征在于，所述推杆滚子与所述推杆座的两侧壁通过第三销轴相连。

9.根据权利要求1所述的用于发动机的配气机构，其特征在于，所述相位调节机构为相位器。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于发动机的配气机构。