[发明专利]四缸柴油机用发动机悬置装置无效
申请号: | 201310672337.2 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN104163096A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 缪智刚 | 申请(专利权)人: | 柳州市兴拓工贸有限责任公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 韦微 |
地址: | 545006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 发动机 悬置 装置 | ||
1.四缸柴油机用发动机悬置装置,包括:下减振胶垫(1)、上减振胶垫(2),所述的下减振胶垫(1)位于下部,上减振胶垫(2)位于上部,下减振胶垫(1)与上减振胶垫(2)的连接处设置有外倒角(7),上减振胶垫(2)上与外倒角(7)对应处设置有内倒角(8),其特征在于:所述的下减振胶垫(1)为凸形圆台结构,下端为大径圆台(14),上端为凸块(9),其中心设置有下通孔(13),大径圆台(14)的两个端面边缘处各设置有两阶凸台,组合后的上减振胶垫(2)中心设置的上通孔(12)与下减振胶垫(1)上的下通孔(13)对应,形成通孔,通孔内装置有连接螺杆(3),通孔内的连接螺杆(3)外部套有螺杆轴套(4),连接螺杆(3)完全贯穿通孔,螺杆轴套(4)贯穿下通孔(13),螺杆轴套(4)顶端距上减振胶垫(2)的上端面有一定距离,该距离形成空隙(11)。
2.根据权利要求1所述的一种四缸柴油机用发动机悬置装置,其特征在于:大径圆台(14)两个端面设置的两阶凸台为一级凸台(5)和二级凸台(6),二级凸台(6)位于一级凸台(5)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种四缸柴油机用发动机悬置装置,其特征在于:下减振胶垫(1)中大径圆台(14)底端的下通孔(13)处设置有螺头槽(10),上减振胶垫(2)的直径为大径圆台(14)直径的0.6~0.7倍,上减振胶垫(2)的厚度为大径圆台(14)直径的0.35~0.4倍。
4.根据权利要求1所述的一种四缸柴油机用发动机悬置装置,其特征在于:大径圆台(14)的厚度为其本身直径的0.2~0.35倍,下减振胶垫(1)的整体厚度为大径圆台(14)直径的0.42~0.67倍,凸台(9)的直径为大径圆台(14)直径的0.43~0.46倍,上通孔(12)和下通孔(13)的直径为大径圆台(14)直径的0.14~0.17倍。
5.根据权利要求1所述的一种四缸柴油机用发动机悬置装置,其特征在于:外倒角(7)和内倒角(8)倒角角度相同,取值4~7mm,螺杆轴套(4)的厚度为1mm,长度为大径圆台(14)的0.688~0.756倍。
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