[发明专利]用于飞机的发动机挂架无效

专利信息
申请号: 201310651926.2 申请日: 2013-12-04
公开(公告)号: CN103847969A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: T.J.韦尔;A.M.伍利;C.M.扬聪 申请(专利权)人: 通用电气航空系统有限责任公司
主分类号: B64D29/02 分类号: B64D29/02;B64D29/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;傅永霄
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞机 发动机 挂架
【权利要求书】:

1.一种用于飞机的发动机挂架,其包括:

箱梁,其具有多个间隔的隔板、连接所述隔板以限定具有多个隔舱的隔框的多个纵梁、以及设在所述隔框上以至少部分地封闭所述多个隔舱中的至少一个隔舱的蒙皮,其中所述间隔的隔板、所述多个纵梁以及所述蒙皮的至少一个子集是整体结构。

2.如权利要求1所述的发动机挂架,其中所述隔框进一步包括用于为所述发动机挂架提供结构支撑的一体式内部支撑腹板构件。

3.如权利要求1所述的发动机挂架,其中所述箱梁包括形成所有所述隔板、所述纵梁以及所述蒙皮的单件整体结构。

4.如权利要求3所述的发动机挂架,其中所述单件包括由加工铝制成的单件。

5.如权利要求1所述的发动机挂架,其中所述箱梁包括接合在一起的两个相对的整体结构。

6.如权利要求5所述的发动机挂架,其中所述两个相对的整体结构沿着阶梯式搭接接头接合在一起。

7.如权利要求5所述的发动机挂架,其中所述两个相对的整体结构通过紧固件接合在一起。

8.如权利要求1所述的发动机挂架,其中所述整体结构进一步包括从所述箱梁的一侧延伸的一体式反推力装置轨道。

9.一种用于将发动机连接到飞机上的发动机挂架,所述发动机挂架包括:

整体支撑结构,其具有主体,所述主体包括:

上表面和下表面,其由第一侧壁和第二侧壁间隔开;

多个隔舱,其中每个隔舱具有与所述上表面、所述下表面、所述第一侧壁以及所述第二侧壁中的至少一个相邻的进口;以及

蒙皮,其在所述上表面、所述下表面、所述第一侧壁以及所述第二侧壁中的至少两个上。

10.如权利要求9所述的发动机挂架,其中所述主体从所述上表面到所述下表面逐渐变小而成锥形。

11.如权利要求9所述的发动机挂架,其中所述主体进一步包括单件。

12.如权利要求11所述的发动机挂架,其中所述单件包括由加工铝制成的单件。

13.如权利要求9所述的发动机挂架,其中所述主体进一步包括接合在一起的两个件。

14.如权利要求13所述的发动机挂架,其中所述两个件沿着阶梯式搭接接头接合在一起。

15.如权利要求13所述的发动机挂架,其中所述两个件通过紧固件接合。

16.如权利要求9所述的发动机挂架,其中所述主体进一步包括用于为所述主体提供结构支撑的一体式内部支撑腹板构件。

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