[发明专利]强载荷齿条式发动机

权利要求书

1.一种强载荷齿条式发动机，包括偶数个连杆齿条，其特征在于：所述连杆齿条为两个，即第一、第二连杆齿条（111、112），所述第一、第二连杆齿条（111、112）均为双面齿条，所述第一、第二连杆齿条（111、112）分别通过柱销与发动机两个气缸的活塞相连，所述发动机支架上通过轴承依次设有第一输出机构传动轴（13）、输出轴（20）、第二输出机构传动轴（15）及第一起动机构传动轴（31），在第一起动机构传动轴（31）和第一输出机构传动轴（13）之间依次设有起动机构凸轮轴（33）、第二起动机构传动轴（32），所述各轴相互平行，所述第一、第二输出机构传动轴（13、15）的相同方向的一端分别固定有第一、第二超越离合器（17、19），所述第一、第二超越离合器（17、19）的外圈均为齿圈，所述第一输出机构传动轴（13）中部固定有第一齿轮（131）、另一端固定有第二齿轮（132），所述输出轴（20）上固定有输出齿轮（201），所述第二输出机构传动轴（15）上固定有第三齿轮（151），所述第一起动机构传动轴（31）上依次固定有第六、第七齿轮（311、313），所述第二起动机构传动轴（32）上依次固定有第四、第五齿轮（321、323），所述起动机构凸轮轴（33）上连接有起动齿条（331），第一、第二超越离合器（17、19）的外齿圈均与输出齿轮（201）相啮合，所述第一连杆齿条（111）两侧分别与第一、第三齿轮（131、151）啮合，第二连杆齿条（112）两侧分别与第三、第六齿轮（151、311）啮合，所述起动齿条（331）两侧分别与第七、第五齿轮（313、323）啮合，所述第四齿轮（321）与第二齿轮（132）啮合。

2.如权利要求1所述的，其特征在于：所述连杆齿条为四个，即第三、第四、第五、第六连杆齿条（113、114、115、116），所述四个连杆齿条均为双面齿条，所述四个连杆齿条分别通过柱销与发动机四个气缸的活塞相连，所述发动机支架上通过轴承依次设有第三输出机构传动轴（13’）、发动机输出轴（20’）、第四输出机构传动轴（15’）及第三起动机构传动轴（31’），在第三起动机构传动轴（31’）和第三输出机构传动轴（13’）之间设有第四起动机构传动轴（32’），所述各轴相互平行，所述第三、第四输出机构传动轴（13’、15’）的相同方向的一端分别固定有第三、第四超越离合器（17’、19’），所述第三、第四超越离合器（17’、19’）的外圈均为齿圈，所述第三输出机构传动轴（13’）中部固定有第十一齿轮（131’）、另一端固定有第十二齿轮（132’），所述发动机输出轴（20’）上固定有发动机输出齿轮（201’），所述第四输出机构传动轴（15’）上固定有第十三齿轮（151’），所述第三起动机构传动轴（31’）上依次固定有第十六、第十七齿轮（311’、313’），所述第四起动机构传动轴（32’）上固定有第十四齿轮（321’），第三、第四超越离合器（17’、19’）的外齿圈均与发动机输出齿轮（201’）相啮合，所述第三连杆齿条（113’）两侧分别与第十一、十三齿轮（131’、151’）啮合，第四连杆齿条（114’）两侧分别与第十三、十六齿轮（151’311’）啮合，第六连杆齿条（116’）两侧分别与第十七、十四齿轮（313’、321’）啮合，第五连杆齿条（115’）两侧分别与第十四、十二齿轮（321’、132’）啮合。