[发明专利]无曲轴分马力发动机无效
申请号: | 201310452100.3 | 申请日: | 2013-09-28 |
公开(公告)号: | CN104514627A | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 徐建宁 | 申请(专利权)人: | 徐建宁 |
主分类号: | F02B75/40 | 分类号: | F02B75/40;F02B73/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 210012 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 马力 发动机 | ||
1.一种无曲轴分马力发动机,包括机座(1)、固定在机座(1)上的六台无曲轴内燃发动机(2)、与六台无曲轴内燃发动机(2)的滚珠丝杆副(2.7)、(2.8)配合的主动齿轮(2.10),安装在机座(1)底部中心的与6只主动齿轮(2.10)啮合的动力输出齿轮(5),为六台无曲轴内燃机(2)供电的蓄电池(10)、控制器(11)。
2.根据权利要求1所述的无曲轴分马力发动机,其特征在于:所述的机座(1)为圆形中空体,机座(1)上下板(1.1)、(1.2)对应等分分布有6个通孔,且上板(1.1)上的通孔较下板(1.2)的通孔的直径大;在上板(1.1)的边缘设有一个进水口(1.5)、中部固定排气管(4),上板(1.1)的通孔内套装有缸筒(1.4),且缸筒(1.4)与下板(1.2)面的企口贴合;缸筒(1.4)与中空的机座(1)形成的空间作为水箱,在下板(1.2)的下部安装罩壳(6),在下板(1.2)和罩壳(6)中部制有轴承座(1.3),轴承座(1.3)安装动力输出齿轮(5),下板(1.2)的6个通孔内均套装滚珠螺母(2.8)与超越是离合器(2.9)、主动齿轮(2.10)的组合体;
3.根据权利要求2所述的六台无曲轴内燃发动机(2)每个活塞(2.6)中部均连接滚珠丝杆(2.7);所述的滚珠丝杆(2.7)的无丝段的横截面为方形,中部套装强磁体(2.12);所述的法兰板(2.5)中心为方形孔,方形孔用于为滚珠丝杆(2.7)导向以防止滚珠丝杆(2.7)旋转;所述的定子(2.13)由若干制有两个内凸极的环形矽钢片叠装而成,且定子(2.13)的纵向长度大于活塞(2.6)的行程,内凸极嵌装有线圈绕组(2.14);定子(2.13)套装入缸筒(1.4)内并与强磁体(2.12)处于上止点时的位置对应;所述的主动齿轮(2.10)是在滚珠螺母(2.8)与齿轮(2.10)之间安装超越式离合器(2.9)形成单向旋转的主动齿轮(2.10)。
4.所述的传感器(7)、(8)固定在强磁体(2.12)两侧用于检测活塞(2.6)的位置为控制器(11)提供控制信号。
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