[发明专利]一种发动机上管件压装用工装及压装方法有效
| 申请号: | 201310352288.4 | 申请日: | 2013-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN103433734A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
| 发明(设计)人: | 杨厚忠;万瑞生;王金山;宾刚;杨光 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 上管件压装 用工 方法 | ||
1.一种发动机上管件压装用工装,其特征在于:包括压头和导向板,所述导向板上设有定位销,所述压头滑动设在导向板的导向槽内,在所述导向板一侧的压头端部设有卡住管件用的卡槽,在所述导向板另一侧的压头上设有伸出的限位销。
2.如权利要求1所述发动机上管件压装用工装,其特征在于:所述压头上设有与导向槽内的滑动平面相适配的导向面。
3.如权利要求1所述发动机上管件压装用工装,其特征在于:所述压头端部的卡槽为“U”型槽。
4.如权利要求1所述发动机上管件压装用工装,其特征在于:所述定位销为两个,分别与发动机上的定位孔相适配。
5.如权利要求1所述发动机上管件压装用工装,其特征在于:所述压头上卡槽相对端的端面为平面,并在该压头端部设有凸环。
6.如权利要求1所述发动机上管件压装用工装,其特征在于:所述压头设有卡槽一端的端面为平面。
7.一种利用如权利要求1至6任一项所述发动机上管件压装用工装的压装方法,其特征在于:所述压装方法包括以下步骤:
1)先将导向板上的定位销与发动机本体上的定位孔配合,使导向板固定在发动机本体上;
2)取管件放入发动机本体的安装孔处,压头的卡槽卡在管件上,使压头通过导向板的导向槽导向压紧管件;
3)用锤敲击压头上端,在限位销与导向板接触时,停止敲击;
4)取下工装,管件压装到位。
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