[发明专利]控制发动机运行的方法和发动机控制系统

权利要求书

1.控制发动机（11）运行的方法，其特征是包括：

面对所述发动机（11）的曲轴（12）设置第一传感器和第二传感器；

所述第一传感器和所述第二传感器均采集所需的所述发动机（11）的曲轴（12）的速度和位置信息并传递至电子控制单元进行处理；

当1）由所述第一传感器采集的所述曲轴（12）的速度和位置信息为故障信息；并且2）由所述第二传感器采集的所述曲轴（12）的速度和位置信息为故障信息时，所述电子控制单元指令所述发动机（11）熄火或不启动。

2.根据权利要求1所述的控制发动机（11）运行的方法，其特征是：当所述第一传感器、所述第二传感器中的一者采集到的所述曲轴（12）的速度和位置信息为故障信息，而所述另一传感器采集到的所述曲轴（12）的速度和位置信息为正常信息时，所述电子控制单元使用所述正常信息进行下一级的活塞点火计算。

3.根据权利要求1所述的控制发动机（11）运行的方法，其特征是：当所述第一传感器和所述第二传感器采集的所述曲轴（12）的速度和位置信息均为正常信息时，所述电子控制单元择一标定并进行下一级的活塞点火计算。

4.根据权利要求3所述的控制发动机（11）运行的方法，其特征是：所述第一传感器为主传感器（13），设置所述主传感器（13）采集所述曲轴（12）上接近离合器一端的速度和位置信息，所述第二传感器为副传感器（14），所述副传感器（14）采集所述曲轴（12）上远离所述离合器一端的速度和位置信息，其中所述主传感器（13）采集的所述正常信息优先被标定。

5.根据权利要求4所述的控制发动机（11）运行的方法，其特征是：所述第一传感器、所述第二传感器各自对应一个安装在所述曲轴（12）上的触发轮，所述触发轮上设有多个齿，所述第一传感器、所述第二传感器测所述触发轮的转速，以及相邻所述齿之间的时间间隔。

6.根据权利要求1至5任一项所述的控制发动机（11）运行的方法，其特征是：所述发动机（11）为二冲程发动机。

7.发动机控制系统，其特征是：包括发动机（11）、曲轴（12）、以及面对所述曲轴（12）设置的第一传感器、第二传感器，并且所述第一传感器、所述第二传感器均采集所需的所述发动机（11）的曲轴（12）的速度和位置信息，所述第一传感器、所述第二传感器均与电子控制单元电连接；当由所述第一传感器采集的所述曲轴（12）的速度和位置信息为故障信息；并且所述第二传感器采集的所述曲轴（12）的速度和位置信息为故障信息时，所述电子控制单元指令所述发动机（11）熄火或不启动。

8.根据权利要求7所述的发动机控制系统，其特征是：所述第一传感器、所述第二传感器共享同一个安装在所述曲轴（12）上的触发轮。

9.根据权利要求7所述的发动机控制系统，其特征是：所述第一传感器、所述第二传感器分别对应在所述发动机（11）的两端处的所述曲轴（12）上的触发轮，其中一个触发轮设在接近离合器（15）的所述曲轴（12）上，另一个触发轮设在远离所述离合器（15）的所述曲轴（12）的自由端上。

10.根据权利要求7至9任一项所述的发动机控制系统，其特征是：其中发动机为二冲程发动机。