[发明专利]储罐液体做功相循环发动机

权利要求书

1.一种储罐液体做功相循环发动机，包括汽化器（1）、储罐（2）和液体动力机构（9），其特征在于：所述汽化器（1）的气相区与所述储罐（2）的气相区连通，所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）连通，在所述汽化器（1）的气相区和/或所述储罐（2）的气相区和/或连通所述汽化器（1）和所述储罐（2）的区域设正时冷凝冷却器（61）。

2.如权利要求1所述储罐液体做功相循环发动机，其特征在于：在所述汽化器（1）的气相区上和/或在所述储罐（2）的气相区上和/或在连通所述汽化器（1）和所述储罐（2）的区域上设工质通道口（41），所述正时冷凝冷却器（61）设为由正时控制阀（62）和冷凝冷却器（63）构成，所述工质通道口（41）经所述正时控制阀（62）与所述冷凝冷却器（63）连通。

3.如权利要求2所述储罐液体做功相循环发动机，其特征在于：在所述工质通道口（41）和所述冷凝冷却器（63）之间的连通通道上设回热器（69）。

4.如权利要求1所述储罐液体做功相循环发动机，其特征在于：在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上设正时控制阀（501），在所述正时控制阀（501）与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上设液体回送管（10），所述正时冷凝冷却器（61）设为包括设置在所述汽化器（1）的气相区内和/或设置在所述储罐（2）的气相区内和/或设置在连通所述汽化器（1）和所述储罐（2）的气相区内的与所述液体回送管（10）连通的喷嘴（7）和设置在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上和/或所述液体回送管（10）上和/或所述液体动力机构（9）上的冷却器（6）的单元。

5.如权利要求1所述储罐液体做功相循环发动机，其特征在于：在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上设正时控制阀（501），在所述液体动力机构（9）上设液体出口（301），所述正时冷凝冷却器（61）设为包括设置在所述汽化器（1）的气相区和/或所述储罐（2）的气相区和/或连通所述汽化器（1）和所述储罐（2）的气相区内的经液体回送管（10）与所述液体出口（301）连通的喷嘴（7）和设置在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上和/或所述液体回送管（10）上和/或所述液体动力机构（9）上的冷却器（6）的单元。

6.如权利要求1所述储罐液体做功相循环发动机，其特征在于：在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上设逆止阀（5），在所述逆止阀（5）和所述液体动力机构（9）之间的连通通道上设液体回送管（10），所述正时冷凝冷却器（61）设为包括设置在所述汽化器（1）的气相区和/或所述储罐（2）的气相区和/或连通所述汽化器（1）和所述储罐（2）的气相区内的与所述液体回送管（10）连通的喷嘴（7）和设置在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上和/或所述液体回送管（10）上和/或所述液体动力机构（9）上的冷却器（6）的单元。

7.如权利要求1所述储罐液体做功相循环发动机，其特征在于：在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上设逆止阀（5），在所述液体动力机构（9）上设液体出口（301），所述正时冷凝冷却器（61）设为包括设置在所述汽化器（1）的气相区和/或所述储罐（2）的气相区和/或连通所述汽化器（1）和所述储罐（2）的气相区内的经液体回送管（10）与所述液体出口（301）连通的喷嘴（7）和设置在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上和/或所述液体回送管（10）上和/或所述液体动力机构（9）上的冷却器（6）的单元。

8.如权利要求1所述储罐液体做功相循环发动机，其特征在于：在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上设差阻单元，在所述差阻单元与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上设液体回送管（10），所述正时冷凝冷却器（61）设为包括设置在所述汽化器（1）的气相区和/或所述储罐（2）的气相区和/或连通所述汽化器（1）和所述储罐（2）的气相区内的与所述液体回送管（10）连通的喷嘴（7）和设置在所述储罐（2）的液相区与所述液体动力机构（9）之间的连通通道上和/或所述液体回送管（10）上和/或所述液体动力机构（9）上的冷却器（6）的单元。